نائب الرئيس الأول للاستثمارات في مورغان ستانلي جيم لاكامب ينضم إلى “فارني آند كو”. لمناقشة الخطوة التالية لمجلس الاحتياطي الفيدرالي والجدل المتزايد حول احتمال خفض سعر الفائدة في ديسمبر.
أسعار السيارات تتجه أسعار السيارات إلى الارتفاع، ووصل متوسط تكلفة السيارة الجديدة إلى أعلى مستوياته على الإطلاق، حيث يقترب من علامة 50 ألف دولار للمرة الأولى.
بلغ متوسط سعر الصفقة للسيارة الجديدة في أكتوبر 49,105 دولارًا، وفقًا لبيانات من Edmunds. ويمثل ذلك زيادة سنوية قدرها 3.1%.
وقال إيفان دروري، مدير الرؤى في إدموندز، لـFOX Business: “لقد كان هذا شيئًا كنا ننتظره جميعًا، ولا أعتقد أن أحدًا كان يتوقع انخفاض الرقم على الإطلاق”. “وتزامن ذلك مع بيع نسبة كبيرة من السيارات الكهربائية، لذلك من الطبيعي أن تكون السيارات الكهربائية أكثر تكلفة، مما دفعنا إلى حافة الهاوية.”
وقال دروري: “بغض النظر عن كل ذلك، لا توجد سيارة يمكنك شراؤها اليوم أرخص مما كانت عليه في العام الماضي، قبل عامين، أو قبل خمس سنوات”. “يتراوح متوسط عمر استبدال سيارة جديدة بين خمس سنوات ونصف إلى ست سنوات في الوقت الحالي. الأشخاص الذين اشتروا في عامي 2020 و2019، وخاصة في عام 2019 بالنسبة للأسعار، هم بالتأكيد في حالة جيدة”. صدمة الملصق“.
ديون الأسر الأمريكية تصل إلى مستوى قياسي جديد، كما يجد بنك الاحتياطي الفيدرالي في نيويورك
تقترب أسعار السيارات الجديدة من متوسط 50 ألف دولار للمرة الأولى، مما يخلق تحديات للمشترين. (ديفيد بول موريس / بلومبرج عبر Getty Images / Getty Images)
وأضاف دروري: “إذا كنت عميلاً لديه مبادلة، ولم تذهب إلى الوكيل لأي شيء آخر غير الخدمة خلال ست سنوات، فسوف تشعر بالذهول عندما ترى أن متوسط سعر المعاملة يزيد بحوالي 10000 دولار عن آخر مرة اشتريت فيها”.
متوسط دفعات شهرية على السيارات الجديدة المباعة في أكتوبر شهدت زيادة مماثلة بنسبة 3.2٪ عن العام الماضي وبلغت 766 دولارًا شهريًا. انخفضت أسعار الفائدة بشكل طفيف، حيث انخفض متوسط معدل الفائدة السنوية من 7% إلى 6.9% في أكتوبر.
وصلت الدفعات المقدمة للسيارة الجديدة إلى أدنى مستوى لها منذ 4 سنوات حيث يعاني المشترون من تحديات القدرة على تحمل التكاليف
أسعار السيارات الجديدة أعلى بكثير مما كانت عليه قبل خمس إلى ست سنوات، مما يترك المشترين يواجهون صدمة عندما يتطلعون إلى التجارة في سيارة. (إستوك / إستوك)
وقال دروري إنه كان هناك اتجاه هبوطي ملحوظ مع أسعار الفائدة على قروض السيارات الجديدة أقل من 7٪ للمرة الأولى منذ ديسمبر الماضي، لكنه أشار إلى أن متسوقي السيارات الذين لديهم سيارة عمرها ست سنوات من المحتمل أن يكون لديهم قرض يبلغ حوالي 4٪ أو 5٪ – مما يعني أن قرض السيارة الجديد سيكون أكثر تكلفة بشكل ملحوظ للتمويل.
“متوسط الفائدة المدفوعة على مدى فترة القرض اليوم، متوسط المبلغ الذي سيتم تمويله هو 43000 دولار؛ ومدة 72 شهرًا هي الأكثر شيوعًا؛ أنت تنظر إلى 9500 دولار كفائدة فقط – لذا فأنت لا تدفع حتى ثمن السيارة في تلك المرحلة، وهذا امتياز للاقتراض،” قال دروري.
هذا هو سبب انخفاض متوسط الدرجة الائتمانية للولايات المتحدة
قام الوكلاء بزيادة الخصومات وسط ارتفاع أسعار الملصقات وارتفاع أسعار الفائدة. (ديفيد بول موريس / بلومبرج عبر غيتي إيماجز)
قام تجار السيارات بزيادة متوسط الخصم متاحة للمشترين، على الرغم من أن هؤلاء قدموا راحة متواضعة. وبلغ متوسط الخصم 1985 دولارًا في يناير، ووصل إلى أعلى مستوى له خلال العام حتى الآن عند 2262 دولارًا في يونيو، و2240 دولارًا في أكتوبر.
وقال دروري: “بالنسبة للوكلاء، فإنهم يلجأون مرة أخرى إلى تقديم تخفيضات. فهم يحصلون على أموال من شركات صناعة السيارات لوضع أموال على غطاء المحرك”.
احصل على FOX Business أثناء التنقل بالنقر هنا
وقال: “تظل السيارة المتوسطة في مكانها لمدة 60 يومًا تقريبًا، وهو ما يعتبر مقبولاً لمعايير الصناعة. ولكنها تمس أيضًا الوقت المحدد في السيارة، والذي لا يريد التجار بقاءها هناك لفترة طويلة لأنه على الرغم من أنه مقبول – إلا أن الأمثل هو بالطبع أقل، فكلما قل عدد الأيام في السيارة، كان ذلك أفضل بالنسبة لهم”.
