يناقش جون كرافسيك، الرئيس التنفيذي السابق لشركة Waymo، تطور تكنولوجيا القيادة الذاتية وتحسينات السلامة التي أجرتها الشركة في برنامج “The Claman Countdown”.
يخرج الأمريكيون بشكل متزايد من سوق السيارات الجديدة مع استمرار ارتفاع الأسعار.
بلغ متوسط سعر الصفقة للسيارة الجديدة في أبريل 2025 48.422 دولارًا أمريكيًا، وهو أعلى قليلاً من المتوسط خلال الأشهر الـ 12 السابقة، وفقًا لبيانات إدموندز المنشورة في يونيو 2025. ومع ذلك، هناك تباين كبير في الأسعار عند مقارنتها بالسيارات المستعملة.
كان متوسط سعر المعاملات للسيارات الجديدة أعلى بنسبة تزيد عن 29% وأعلى بنسبة 35% مقارنة بالسيارات المستعملة التي يبلغ عمرها 3 سنوات في أبريل 2025 مقارنة بأبريل 2020، وفقًا لبيانات مبيعات إدموندز.
نيسان تستدعي أكثر من 26,000 سيارة بسبب مشكلة في الأبواب قد تزيد من مخاطر الاصطدام
ومع ذلك، يبدو أن التجار يقدمون بعض الخصومات لمحاولة الحصول على سيارات جديدة من ساحات البيع.
بلغ متوسط سعر التجزئة المقترح من قبل الشركة المصنعة، والذي يشار إليه عادةً في الصناعة باسم MSRP، حوالي 50,408 دولارًا أمريكيًا خلال شهر أبريل 2025. ويثبت الفرق بين متوسط سعر المعاملة وسعر التجزئة المقترح أنه كان هناك بعض الخصومات الجارية، وفقًا لإيفان دروري، مدير Insights في Edmunds.
وكان متوسط سعر المعاملات للسيارات الجديدة أعلى بنسبة تزيد عن 29% وأعلى بنسبة 35% مقارنة بالسيارات المستعملة التي يبلغ عمرها 3 سنوات في أبريل 2025 مقارنة بشهر أبريل 2020. (إستوك)
وقال خبير السيارات والمحلل بريان مودي لـFOX Business إن ارتفاع أسعار السيارات الجديدة يدفع المشترين بلا شك إلى السيارات المستعملة أو حتى يجبرهم على التمسك بسيارتهم الحالية.
نيسان تصدر استدعاءً واسع النطاق لأن الجزء المعيب يهدد بفشل المحرك
وينعكس هذا التحول أيضًا في من لا يزال يشتري سيارات جديدة. ما يقرب من 19.2% من مشتري السيارات الجديدة يختارون الآن العلامات التجارية الفاخرة، وفقًا لـ iSeeCars – ارتفاعًا حادًا من حوالي 11% إلى 12% قبل الوباء، بناءً على بيانات شركة Cox Automotive.
ما يقرب من 19.2% من مشتري السيارات الجديدة يختارون الآن العلامات التجارية الفاخرة، وفقًا لـ iSeeCars. (أندريه إيفانوف / بلومبرج عبر غيتي إيماجز)
وقال مودي إن أحد أسباب ارتفاع تكلفة السيارات الجديدة يرجع إلى الامتثال الحكومي والاقتصاد في استهلاك الوقود ومعدات السلامة والتقنيات الذكية، وكلها تزيد من تعقيد وتكلفة بناء سيارة جديدة. الرسوم الجمركية، وفقًا لوكالة موديز، تؤدي أيضًا إلى رفع الأسعار على بعض الطرازات التي تحصل على قطع غيار من الخارج أو تصنع سياراتها بالكامل في الخارج.
إدارة الأعمال الصغيرة تكشف عن مبادرة جديدة لإلغاء اللوائح الفيدرالية
ومع ذلك، يعتقد مودي أن “هناك مرحلة تكنولوجية تحدث مع السيارات الجديدة”، مما قد يقلل من الحافز لشراء سيارة جديدة مقارنة بالسيارة المستعملة قليلاً.
وأضاف: “بمجرد أن تحصل على القيادة الذاتية مثل Super Cruise وBlue Cruise، وكل سيارة بها Apple CarPlay وكاميرات احتياطية وكشف الاصطدام الأمامي ومنع مغادرة المسار، فماذا بعد ذلك؟ من المرجح أن تتمتع حافلة صغيرة عمرها 4 سنوات بنفس التكنولوجيا التي تتمتع بها سيارة جديدة تمامًا”.
سيارات مستعملة للبيع في كولما، كاليفورنيا. (ديفيد بول موريس / بلومبرج عبر غيتي إيماجز)
احصل على FOX Business أثناء التنقل بالنقر هنا
نتيجة لذلك، قد يتعين على العديد من شركات صناعة السيارات إيجاد طريقة أخرى لخفض الأسعار لأن السيارة لن يكون لديها أي شيء مذهل لتقدمه في السنوات القليلة المقبلة بمجرد أن تصبح التكنولوجيا هي نفسها تقريبًا، وفقًا لمودي، الذي أشار إلى أن العديد من المديرين التنفيذيين قد أقروا بالفعل أنهم بحاجة إلى إيجاد طريقة لخفض سعر سياراتهم.
