رد الرئيس الأميركي جو بايدن، الثلاثاء 26 مارس/آذار، على ” حادث مريع » حدث في بالتيمور (ميريلاند)، في الولايات المتحدة، حيث اصطدمت سفينة حاويات بجسر على الطريق السريع وتسببت في انهياره. وأعلنت السلطات تعليق النقل البحري من وإلى الميناء. ودعا بايدن إلى إعادة فتحه في أسرع وقت ممكن.
وأكد مستأجر البيت الأبيض أن ذلك سيؤثر على “ جميع الموارد الفيدرالية اللازمة “ لإعادة بناء الجسر. وفي الوقت نفسه، تجري عمليات إنقاذ كبرى في الميناء لمحاولة العثور على ناجين.
• ماذا حدث ؟
يوم الثلاثاء الساعة 1:30 صباحًا بالتوقيت المحلي (5:30 صباحًا بتوقيت باريس)، تم تسمية سفينة الحاويات التي ترفع علم سنغافورة باسم دالي وطولها 300 متر، متجهة إلى سريلانكا، اصطدمت بكومة من جسر فرانسيس سكوت كي في بالتيمور (ميريلاند)، في الولايات المتحدة. وفي غضون ثوان، انهار الجسر بأكمله تقريبا في الماء، وسحب المركبات معه.
وقبل وقت قصير من الاصطدام، طلبت السفينة المساعدة من السلطات، قائلة إنها تعاني من مشكلة فنية، مما جعل من الممكن قطع بعض حركة المرور على الطرق وإنقاذ الأرواح، وفقًا لما ذكره ويس مور، الحاكم المحلي. وتم نشر القوارب والمروحيات والغواصين وأجهزة السونار لمحاولة العثور على ناجين. وبحسب الصور التي بثتها قنوات تلفزيونية أميركية، فقد جنحت السفينة على أحد أعمدة الجسر.
• كم عدد الضحايا؟
ويقوم رجال الإنقاذ بالبحث في المياه وقاع البحر عن ستة أعضاء على الأقل من فريق مكون من ثمانية عمال كانوا يعملون على الجسر وقت وقوع الحادث، وفقًا لآخر تقرير. وقد تم بالفعل إخراج شخصين من الماء بواسطة خدمات الطوارئ. وقال جيمس والاس، رئيس إدارة الإطفاء في بالتيمور، إن أحد الأشخاص نُقل إلى المستشفى في حالة خطيرة بينما خرج الآخر دون أن يصاب بأذى. في المجموع، تم نقل ثمانية أشخاص إلى المستشفى.
وفي الوقت الحالي، لم يتم تقديم أي معلومات عن الأشخاص الذين ربما كانوا محاصرين في السيارات التي سقطت عندما انهار الجسر. وقال رئيس الإطفاء إن السونار رصد مركبات في المياه، لكنه لم يتمكن من تقديم مزيد من التفاصيل. لا يوجد أي فرد من طاقم السفينة دالي وأصيب، بحسب شركة Synergy Marine Group، شركة الشحن التي تدير سفينة الحاويات.
• ما هو سبب الكارثة؟
وعند طلب المساعدة قبل وقت قصير من وقوع الحادث، أوضح طاقم سفينة الحاويات أنهم واجهوا عطلًا في نظام الدفع بالسفينة. “ونتيجة لذلك، لم تتمكن من الحفاظ على المسار في الاتجاه المطلوب واصطدمت بجسر فرانسيس سكوت كي”حسبما ذكرت سلطات ميناء سنغافورة يوم الثلاثاء. وتُظهر لقطات كاميرات المراقبة انطفاء أضواء سفينة الحاويات مرتين في الدقائق التي سبقت المأساة، بالإضافة إلى الدخان حول السفينة.
ال دالي وكانت السفينة قد أسقطت المراسي قبل وقوع الحادث، وفقا لإجراءات الطوارئ، وبحسب السلطات السنغافورية، فإن هذه المناورة تهدف إلى إبطاء السفينة. وقد ذكرت السلطات الأمريكية مرارا وتكرارا أنه لا يوجد “لا يوجد إشارة” يوحي بعمل إرهابي.
وقد أعرب الخبراء بالفعل عن شكوكهم بشأن قوة الجسر، الذي تم تدمير العديد من أقواسه بطول كبير. حتى لو كانت سفينة الحاويات تتمتع بقوة جمود كبيرة، خاصة مع حمولتها، “يبدو أن مدى الضرر الذي لحق بالبنية الفوقية للجسر غير متناسب مع السبب”علق لوكالة فرانس برس البروفيسور توبي موترام الخبير في الهياكل من جامعة وارويك البريطانية.
• و الآن ؟
بعد وقت قصير من انهيار الجسر، حاكم ولاية ماريلاند أعلنت حالة الطوارئ وذكر: “نحن نعمل مع فريق متعدد الوكالات لنشر الموارد الفيدرالية لإدارة بايدن بسرعة. » وكانت حركة الملاحة البحرية “معلق حتى إشعار آخر” في بالتيمور. يعد الميناء واحدًا من أكبر الموانئ في الولايات المتحدة.
التطبيق العالمي
صباح العالم
كل صباح، ابحث عن مجموعتنا المختارة من 20 مقالة لا ينبغي تفويتها
قم بتنزيل التطبيق
وتعطى الأولوية لعمليات الإنقاذ والبحث عن الضحايا. وتراقب خدمات الطوارئ أيضًا احتمال حدوث تسرب للنفط. وأخيرا، تستعد السلطات بالفعل لتحمل العواقب الاقتصادية الكبيرة المترتبة على قطع الجسر، وهو محور طريق سريع بالغ الأهمية على ساحل المحيط الأطلسي في الولايات المتحدة، وهي الدولة التي يلعب فيها النقل بالشاحنات دورا أساسيا.
تصويب 26 مارس الساعة 5:30 مساءً: وخلافا لما ذكرته وكالة فرانس برس سابقا، فإن السفينة لم تغرق بعد الحادث.
