أعلنت وكالة تنظيم الطيران المدني الأميركية (FAA)، الخميس 11 كانون الثاني/يناير، فتح تحقيق رسمي في عطل محتمل من شركة بوينغ، يرجح أنه لعب دوراً في توقف باب طائرة من طراز 737 ماكس 9 أثناء رحلة لشركة طيران ألاسكا. رحلة جوية.
ويجب على التحقيقات “تحديد ما إذا كانت بوينغ قد فشلت في التأكد من أن (الأجهزة) كانت متوافقة مع التصميم المقصود وقادرة على العمل بأمان”، أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في بيان صحفي. “يجب أن تفي أساليب بوينغ بأعلى المعايير التي تلتزم بها قانونيا”، أشار إلى الجهة التنظيمية التي أخطرت الشركة المصنعة ببدء التحقيق.
“هذا الحادث لم يكن ينبغي أن يحدث أبدًا ويجب ألا يتكرر أبدًا”وأصرت الهيئة التنظيمية، مشيرة إلى أن طائرات 737 ماكس 9 التي أمرت بفحصها يجب أن تظل على الأرض حتى إشعار آخر. سيتم إجراء تحقيق إدارة الطيران الفدرالية بالتوازي مع تحقيق هيئة سلامة النقل الأمريكية NTSB، التي بدأت عملها منذ يوم السبت.
الأعطال التي لاحظها أكبر عميلين لطائرة 737 ماكس 9
انفتح باب يوم الجمعة، 5 يناير، من مقصورة طائرة بوينج 737 ماكس 9 أثناء رحلة لشركة طيران ألاسكا كانت ستربط بورتلاند (أوريغون) بأونتاريو (كاليفورنيا)، لكن الحادث لم يتسبب إلا في وقوع إصابات طفيفة قليلة وتحطمت الطائرة. قادرة على الهبوط بسلام في مطارها الأصلي.
وتعهد ديف كالهون، الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ، يوم الأربعاء، بأن الشركة المصنعة للطائرات هي التي ستحدد الأمر “ما الذي تعطل في العمل الأصلي وسمح بهذا الفشل”. خلال عمليات التفتيش التي تم إجراؤها بالفعل منذ يوم السبت، كشف كل من أكبر عميلين لطائرة 737 ماكس 9، يونايتد إيرلاينز وألاسكا إيرلاينز، عن اكتشاف معدات مفكوكة في بعض طائراتهم.
تقترح شركة Boeing لعملائها على طائرات MAX 9 قفل أبواب معينة عندما يكون عدد مخارج الطوارئ الموجودة كافياً بالفعل بالنسبة لعدد المقاعد في الطائرة.
إيرباص تسجل سنة قياسية
وبينما تتعثر شركة بوينج، فإن شركة إيرباص راضية عن عامها 2023. وأعلنت شركة تصنيع الطائرات الأوروبية يوم الخميس أنها حصلت على 2094 طلبًا صافيًا في العام الماضي، محطمة الرقم القياسي السابق الذي يعود تاريخه إلى عام 2013، البالغ 1503 طلبًا صافيًا. وقد اعتمدت المجموعة على النجاح الذي حققته طائراتها ذات الممر الواحد من عائلة طائرات A320 وطائراتها طويلة المدى من طراز A350.
بعد الوباء، “كنا نتوقع في البداية أن قطاع الطيران سوف يتعافى بين عامي 2023 و2025، ولكن ما رأيناه في عام 2023 هو أنه إلى جانب سوق الطائرات ذات الممر الواحد، عاد سوق الطائرات ذات الجسم العريض في وقت أبكر بكثير مما كان متوقعا وبقوة.”علق كريستيان شيرير، الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص للطائرات التجارية، في بيان صحفي.
وبالتالي، تراكمت الطلبات الضخمة في عام 2023 على طائرات إيرباص، سواء كانت شركة IndiGo الهندية منخفضة التكلفة، التي وقعت أكبر حجم في تاريخ الطيران المدني (500 طائرة A320)، أو طيران الهند (250 طائرة بما في ذلك 40 طائرة A350) أو الخطوط الجوية التركية. (230 طائرة منها 60 طائرة من طراز A350).
ويضمن دفتر الطلبات الذي يضم 8598 جهازًا اعتبارًا من 31 ديسمبر سنوات عديدة من الإنتاج. شرعت الشركة المصنعة للطائرات في تكثيف كبير للاستجابة. وبالتالي فهي تعتزم زيادة إنتاجها من 48 طائرة من طراز A320 كل شهر في عام 2023 إلى 75 طائرة بحلول عام 2026. وفي عام 2019، قبل الوباء الذي عطل منشآتها الصناعية، أنتجت 60 طائرة. وتخطط لزيادة إنتاجها الشهري من طائرات A350 بمقدار خمس إلى تسع طائرات في النهاية. لعام 2025.
