يتواصل العمل الشاق والمروع الذي تقوم به فرق الإنقاذ في جنوب شرق البرازيل، يوم السبت 10 أغسطس/آب، بعد تحطم طائرة في اليوم السابق في فينهيدو – وهي بلدة يبلغ عدد سكانها 76 ألف نسمة وتقع على بعد حوالي 80 كيلومتراً من ساو باولو – مما أدى إلى تركها. 62 قتيلا.
“حتى الآن تم انتشال خمسين جثة من موقع الحادث، وتم بالفعل التعرف على جثتين” وقالت حكومة ولاية ساو باولو إن الفضل يعود إلى بصمات أصابعهم. وهذه هي رفات الطيار ومساعده، بحسب رئيس بلدية فينهيدو، داريو باتشيكو.
وبعد غوص مثير للإعجاب، كما يظهر في مقاطع الفيديو التي شاركها السكان على شبكات التواصل الاجتماعي، انكسر الجهاز في حديقة أحد المنازل في مجمع سكني.
مواطن برتغالي من بين الضحايا
وتم نقل 37 جثة إلى مشرحة ساو باولو ويعمل المحققون على جمع المواد الوراثية من أقارب الضحايا للتعرف على الرفات التي تم العثور عليها. وكان نحو خمسين شخصًا ما زالوا يعملون في الميدان يوم السبت لانتشال الجثث. “تقديراتنا تشير إلى أنه بحلول نهاية اليوم سيتم انتشال جميع الجثث”وقال كارلوس بالهاريس، مدير معهد علم الجريمة التابع للشرطة الفيدرالية.
وعلى الرغم من عدم إصابة أي من سكان مسكن ريكانتو فلوريدا، إلا أن الصدمة كانت هائلة. “لقد كان شعوراً بالذعر والعجز (…)، وهو أمر محزن للغاية حقاً”وقالت روبرتا هنريكي (38 عاما) رئيسة رابطة الجيران لوكالة فرانس برس. السكان هم “خائف ومتضرر نفسيا”وأضافت متأثرة للغاية. وأعلن الرئيس البرازيلي لويز إيناسيو لولا دا سيلفا الحداد الوطني لمدة ثلاثة أيام بعد ضحايا الحادث “حادث مأساوي”.
وكانت الطائرة، وهي من إنتاج شركة ATR الفرنسية الإيطالية، تقل 58 راكبا وأربعة من أفراد الطاقم، وفقا لشركة طيران Voepass. وقالت الشركة إن جميع الأشخاص الذين كانوا على متن الطائرة يحملون أوراق هوية برازيلية، دون أن تستبعد احتمال أن يكون بعضهم يحمل جنسية مزدوجة. وأعلنت وزارة الخارجية البرتغالية، السبت، عبر موقع التواصل الاجتماعي X، وجود مواطن برتغالي بين الضحايا.
رحيل دون مشاكل فنية
وربطت الطائرة مدينة كاسكافيل في ولاية بارانا الجنوبية بمطار جوارولوس الدولي في ساو باولو. ووفقا لموقع تتبع الرحلات الجوية فلايت رادار 24، حلقت الطائرة لمدة ساعة تقريبا على ارتفاع 17 ألف قدم (5180 مترا). وفي الساعة 1:21 مساءً بالتوقيت المحلي، بدأ يفقد ارتفاعه وفي غضون الدقيقة التالية انخفض بشكل حاد إلى 4100 قدم (1250 مترًا).
بحسب ما أعلنه سلاح الجو البرازيلي (FAB). “حدث فقدان الاتصال بالرادار عند الساعة 1:22 ظهرًا.” وسابقا لم يبلغ الجهاز عن أ “حالة الطوارئ” ولا من “الظروف الجوية السيئة”. تحطمت الطائرة الساعة 1:25 بعد الظهر.
تم فتح التحقيق من قبل مركز التحقيق والوقاية من حوادث الطيران في البرازيل (سينيبا). ويقوم خبراؤها في برازيليا بتحليل الصندوقين الأسودين اللذين تم انتشالهما من الطائرة، والذي يحتوي على المحادثات في المقصورة وبيانات الرحلة، حسبما أفاد الجنرال مارسيلو مورينو، رئيس سينيبا. هؤلاء “معلومات مهمة ستكون قادرة على إخبارنا بما حدث خلال هذا الحدث المأساوي”وشدد.
وبحسب الوكالة الوطنية للطيران المدني، فإن الطائرة التي تحلق منذ عام 2010، استوفت جميع المعايير المعمول بها. لقد كان موضوع العمليات ”الصيانة الروتينية في الليلة السابقة“ وغادرت ريبيراو بريتو، وهي مدينة في ولاية ساو باولو حيث يقع المقر الرئيسي لشركة Voepass، “”بدون أي مشكلة فنية””وأشار مدير عمليات الشركة مارسيل مورا.
فرضية التجميد
وتكهن المتخصصون بأن تشكل الصقيع على أجنحة الطائرة قد يكون هو السبب في وقوع الحادث. وقد أدرك السيد مورا أن هذا النموذج من الطائرة يطير “في نوع من الارتفاع حيث تكون هناك حساسية أكبر للصقيع”. وتوقعت توقعات الطقس حدوث الصقيع يوم الجمعة ولكن في الإطار “الخصائص المقبولة للطيران”وأوضح.
التطبيق العالمي
صباح العالم
كل صباح، ابحث عن مجموعتنا المختارة من 20 مقالة لا ينبغي تفويتها
قم بتنزيل التطبيق
تأسست شركة Voepass عام 1995 تحت اسم Passaredo، وتمتلك أسطولًا مكونًا من خمسة عشر طائرة، وهي رابع أكبر شركة طيران في السوق المحلية البرازيلية، وفقًا للشركة. الطائرة المنكوبة من طراز ATR 72-500. وأكدت الشركة المصنعة ATR، التابعة لشركة إيرباص وشركة ليوناردو الإيطالية، أن المتخصصين لديها “ملتزمون تماما بدعم التحقيق الجاري”.
هذه هي أول كارثة جوية كبرى في البرازيل منذ سبعة عشر عامًا. وفي عام 2009، تحطمت طائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية الفرنسية من طراز إيرباص A330-230، أثناء طيرانها بين ريو دي جانيرو وباريس، في المحيط الأطلسي في منطقة مضطربة وعلى متنها 228 شخصًا.
