لقد بدأت المعركة العالمية من أجل الغاز بالفعل، وأوروبا في المقدمة. منذ يوم الأربعاء 4 مارس/آذار، غيرت أربع ناقلات غاز طبيعي مسال على الأقل، وهي سفن مصنعية مزودة بخزانات مبردة كبيرة، تستخدم لنقل الغاز الطبيعي المسال لمسافات طويلة، مسارها فجأة: فبينما كانت متجهة نحو فرنسا أو بلجيكا أو حتى إسبانيا، توجهت هذه القوارب المغادرة من إفريقيا والولايات المتحدة أخيرًا نحو آسيا، وفقًا لبيانات شركة التحليل البحري Kpler.
لقد تعطلت تجارة الغاز بشكل خطير بسبب الحرب في الشرق الأوسط، التي تدخل أسبوعها الثاني يوم السبت 7 مارس/آذار: لم تعد هناك أي شحنات تمر عبر مضيق هرمز، وهو عنق الزجاجة البحري الذي يمر عبره عادة 20% من الغاز الطبيعي المسال في العالم كل يوم. وفي قطر، تم إغلاق أكبر مصنع للغاز الطبيعي المسال في العالم منذ يوم الاثنين، بعد تعرضه لهجوم إيراني بطائرة بدون طيار.
ومع ذلك، حتى لو انتهى الصراع على الفور، فإن العودة إلى دورة التسليم العادية سوف تستغرق وقتا “أسابيع وحتى أشهر”، يحذر وزير الطاقة بإمارة الغاز في مقابلة مع فاينانشيال تايمز، جمعة. كما يحذر سعد الكعبي أوروبا: دون أن تكون العميل الرئيسي للمنطقة، يجب عليها أن تستعد للمعاناة من رد فعل عنيف خطير لأن المشترين الآسيويين سيكونون على استعداد للمزايدة على كل الغاز المتاح في السوق.
لديك 80.68% من هذه المقالة للقراءة. والباقي محجوز للمشتركين.
