وتتزايد الحوادث في بحر الصين الجنوبي، وهي المياه الاستراتيجية التي يمر عبرها 30% من التجارة البحرية العالمية والتي تتنازع عليها سبع دول ساحلية هي: الصين وتايوان والفلبين وبروناي وماليزيا وإندونيسيا وفيتنام.
وتطالب بكين بكل هذه المساحة تقريبًا باسم ما تعتبره ملكًا لها “الحقوق التاريخية” والاعتماد على “الخط التسع”. ظهرت هذه “الحدود البحرية” – التي أضيف إليها خط عاشر في عام 2023، ليشمل جزيرة تايوان – لأول مرة على الخرائط الصينية في عام 1947، في أعقاب الحرب العالمية الثانية وهزيمة إمبراطورية اليابان، التي كانت سيدتها سابقًا. من المنطقة.
ولإثبات مطالبها، احتلت الصين جزرًا وشعابًا مرجانية في أرخبيل سبراتلي، قبالة سواحل الفلبين، والتي تعهدت باستعادتها وعسكرتها منذ بداية عقد 2010. واستولت عليها مانيلا، المحكمة الدائمة، محكمة التحكيم في لاهاي. حكم عليها بأنها غير قانونية، في عام 2016، ادعاءات بكين. ولم تعترف الصين بهذا القرار قط. وهي اليوم مجهزة بأسطول رائد في العالم، وتواصل زيادة وجودها العسكري في المنطقة، في حين تزيد من عمليات التحرش ضد الدول المجاورة الأخرى.
في 5 مارس، وقعت مناوشة بين خفر السواحل الصينيين وزورق إمداد فلبيني بالقرب من سكند توماس. في جزيرة سبراتلي المرجانية، التي تقع على بعد 105 أميال بحرية (194 كيلومترًا) من جزيرة بالاوان الفلبينية، جنحت مانيلا عمدًا في عام 1999. سييرا مادري، سفينة يعود تاريخها إلى الحرب العالمية الثانية، لإثبات سيادتها فعليًا. ومنذ ذلك الحين، تم الاحتفاظ بوحدات البحرية الفلبينية على متن السفينة، اعتمادًا على مهام إعادة الإمداد كل أسبوعين من أجل البقاء. الصين، التي تعتبر هذه “التدخل” وفي مجالها البحري، تتزايد حملات الترهيب ضد هذه الوحدات.
وجاء التصادم الذي وقع في الخامس من مارس/آذار، والذي أصيب فيه أربعة بحارة فلبينيين، بعد يوم واحد من الإدلاء بتصريح للرئيس فرديناند ماركوس جونيور على هامش القمة الخاصة لرابطة دول جنوب شرق آسيا، أكد فيه من جديد على سياسته الصارمة تجاه العلاقات. -في مواجهة المطالب الصينية: “لن نتخلى أبدًا حتى عن سنتيمتر مربع واحد من أراضينا! » وقد تميز رئيس الدولة الفلبيني، الذي تم انتخابه في عام 2022، عن سلفه رودريجو دوتيرتي، بتعزيز علاقات بلاده مع الولايات المتحدة لمواجهة توسع بكين في بحر الصين الجنوبي.
لديك 0% من هذه المقالة متبقية للقراءة. والباقي محجوز للمشتركين.
