إنه انتصار لصناعة النفط الكندية رغم تحذيرات دعاة حماية البيئة: الأربعاء 1إيه وفي شهر مايو، بدأ تدفق النفط عبر خطوط الأنابيب الجديدة لخط أنابيب ترانس ماونتن. استغرق هذا المشروع الضخم لمضاعفة وتوسيع البنية التحتية القائمة، والذي يعود تاريخه إلى عام 1953، اثني عشر عامًا حتى يكتمل، مما أثار العديد من الجدل والمظاهرات والإجراءات القانونية في كندا. “لقد وصلنا إلى النهاية، وهذا مدعاة للفخر ونحن نقوم بشيء جيد للبلد”، تبتهج الشركة الحكومية التي تديرها، شركة ترانس ماونتن، في رسالة بالبريد الإلكتروني إلى عالم.
تم تصميم خط الأنابيب الموسع في الأصل لنقل ما يعادل 300 ألف برميل من النفط يوميًا، وسيكون قادرًا على نقل ما يقرب من 900 ألف برميل من النفط الخام يوميًا عند تشغيله بكامل طاقته، في غضون أسابيع قليلة. يرتفع بالقرب من إدمونتون (عاصمة ألبرتا) ويمتد مسافة 1150 كيلومتراً إلى مدينة برنابي القريبة من فانكوفر على ساحل المحيط الهادئ. وبالنسبة لكندا، رابع أكبر مصدر للنفط الخام على مستوى العالم، فإن خط الأنابيب هذا سيعمل على زيادة صادراتها من النفط ورمال القطران من ألبرتا ــ المقاطعة التي يعتمد اقتصادها بشكل أساسي على الوقود الأحفوري ــ إلى أسواق الغرب الأميركي والسوق الآسيوية إلى ثلاثة أمثالها.
“زيت رمال القطران هو النفط الأكثر تلويثا في الوجود”يؤكد جان فيليب سابينسكي، أستاذ الدراسات البيئية بجامعة مونكتون (نيو برونزويك). وهو ما يذكرنا أيضًا بأن استغلال النفط يمثل بالفعل ما يزيد قليلاً عن ربع انبعاثات الغازات الدفيئة في كندا.
مخاطر تسرب النفط
منذ أن أعلنت عنه شركة النفط كيندر مورغان في عام 2012، تعرض مشروع التوسعة هذا لانتقادات من قبل دعاة حماية البيئة وبعض مجتمعات السكان الأصليين الموجودة على طول مساره. ولكن أيضا من قبل السكان البسطاء. ففي برنابي، على سبيل المثال، يخشى السكان على سلامتهم على الرغم من بناء مستودع للنفط بالقرب من الأحياء السكنية.
بالإضافة إلى ذلك، وفقًا لتقديرات الشركة التي تدير البنية التحتية، يمكن لنحو 400 ناقلة المرور عبر محطة ويستريدج البحرية كل عام والتنقل عبر الممر الضيق لخليج بورارد. ومن المقرر أن يغادر أول قارب محمل بالنفط هذه المحطة أيضًا في منتصف شهر مايو.
وتدين الجمعيات والخبراء أيضًا العواقب التي قد تترتب على هذا الاتجار بالنسبة لحيتان الأوركا، وهي من الأنواع المهددة بالانقراض، والتي تصطاد وتتغذى بالقرب من الطرق البحرية. كما ترى حيوانات أخرى أن بيئاتها الطبيعية مهددة بالانقراض: سمك السلمون، والطيور الطنانة، ونقار الخشب أحمر الصدر، وحتى حلزون غابة أوريغون. “سيؤدي خط الأنابيب هذا إلى تدمير الممرات المائية والنظم البيئية وسيكون له تأثير على الدول الأصلية التي تعتمد عليه.” يؤكد جان فيليب سابينسكي.
لديك 45.56% من هذه المقالة متبقية للقراءة. والباقي محجوز للمشتركين.
