“انظر إلى موسكو ومترو الأنفاق الآخذ في التوسع: هل نحن في اقتصاد يمر بأزمة، ويتأثر بالعقوبات؟ لا ! » بعد مرور أكثر من عامين ونصف على إطلاق “العملية الخاصة” الروسية في أوكرانيا، يقول هذا المواطن المجهول من موسكو، وهو صورة نموذجية للطبقة المتوسطة الغنية، إنه ممزق بين معارضته لنظام الكرملين، من ناحية، وبين معارضته لنظام الكرملين. الهجوم العسكري، ومن ناحية أخرى، لم تتغير حياته اليومية تقريبًا في ظل اقتصاد مزدهر على ما يبدو.
يعد التطور السريع لشبكة النقل العام في موسكو أحد الأمثلة على هذه المفارقة. اعتبارًا من فبراير 2022، أدت العقوبات الاقتصادية التي فرضها الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة إلى الحد من قدرات روسيا المالية وخفض وارداتها من التقنيات الغربية، بما في ذلك في مجال النقل. ومع ذلك، في يوم السبت 7 سبتمبر/أيلول، حظيت العاصمة برفاهية افتتاح خط المترو السادس عشر، والذي افتتحه فلاديمير بوتين نفسه، وهو جديد وحديث للغاية. برسالة مزدوجة يكررها الرئيس كل أسبوع: روسيا تواصل تطورها؛ العقوبات الغربية فاشلة.
“ميزانية دار البلدية لا تتأثر بالعقوبات. من المؤكد أن هناك في بعض الأحيان مشاكل لوجستية وتأخيرات أطول وتكاليف أعلى. لكن المعدات المستوردة ما زالت تصل إلى هنا، غربية وصينية جزئياً الآن.“، يشرح، من وراء الكواليس، أحد المساهمين الأوروبيين في تحديث البنية التحتية في موسكو.
مثل الاقتصاد الروسي بأكمله، فإن قطاعي البناء والنقل ليسا محصنين ضد الشكوك المرتبطة بالعقوبات الغربية. وهكذا، فإن خوادم الكمبيوتر مكتظة بأجهزة كمبيوتر من الغرب. ولم يعد الضمان الأمريكي يغطي استبدال الأجزاء، ومن الضروري اللجوء إلى واردات جديدة من “الدول الصديقة” – جمهوريات الاتحاد السوفيتي السابق أو الصين أو تركيا أو الهند. مثال آخر: للتحايل على الحظر الغربي على الديزل الروسي، لجأت موسكو إلى أحد حلفائها الرئيسيين في البحر الأبيض المتوسط، وهو المغرب، حيث يتم نقل شحناتها، قبل إعادة تصديرها إلى … أوروبا.
الإصلاح الضريبي
ولم يُستثنى أي قطاع من آثار العقوبات التي تأثرت سريعاً في عام 2022 في معاملاتها اللوجستية والمصرفية. لكن العديد من المواد التي تستوردها المصانع من أوروبا منذ أكثر من عشر سنوات تم استبدالها بمعدات جديدة، وخاصة من بيلاروسيا. وتم الحفاظ على الإمدادات بفضل الإنتاج المحلي – استبدال الواردات الذي عزز النمو – ولكن أيضًا بفضل … الواردات الموازية.
لديك 60.51% من هذه المقالة متبقية للقراءة. والباقي محجوز للمشتركين.
