وفي مطار بيروت الدولي، رغم الحرب، لا تزال الرحلات الجوية مستمرة. كل يوم، تعرض لوحة الوصول والمغادرة وجهات من جميع أنحاء العالم: فرانكفورت، باريس، جنيف، جدة، عمان، بغداد، دبي… ومع ذلك، لا تزال تعمل شركة طيران تجارية واحدة فقط، وهي شركة طيران الشرق الأوسط اللبنانية (MEA). ويقع المطار المدني الوحيد في البلاد على الساحل، بالقرب من الضواحي الجنوبية المكتظة بالسكان في العاصمة، حيث يزيد الجيش الإسرائيلي من ضرباته ضد ما يعتبره قواعد لحزب الله. منذ بداية الصراع، غمرت شبكات التواصل الاجتماعي العديد من الصور، التي تظهر طائرات طيران الشرق الأوسط وهي تقلع أو تهبط – ما بين 32 إلى 40 رحلة يومياً، وهو أقل بالكاد من المعتاد في هذا الموسم – بينما تتصاعد أعمدة الدخان إلى السماء.
“في هذه الأيام أشعر وكأن لدي مهمة، مثل الجيش الذي يجب أن يدافع عن الشعبيقول خليل، مضيف في شركة MEA (اسم مستعار، لأن الشركة تمنع موظفيها من التحدث إلى وسائل الإعلام). ويجب علينا أيضًا أن نحافظ على هذا الجسر الجوي لمواطنينا. إنها طريقتنا في القول: “نحن هنا من أجلك!” وهذه هي رسالة الأمل التي نريد أن ننقلها إلى اللبنانيين. »
وتتدفق رسائل الدعم لـ MEA على شبكات التواصل الاجتماعي. وأصبحت الشركة، التي تعرضت لانتقادات بسبب جودة خدماتها، رمزا للوحدة والأمل للسكان الذين أصيبوا بخيبة أمل من قادتها. “الركاب يعبرون عن امتنانهم لنا لاستمرارنا في الطيران رغم المخاطر”يقول خليل، وهو في الثلاثينيات من عمره، التقى في مقهى ببيروت. “إنهم أكثر هدوءًا من المعتاد وأقل تطلبًا. على سبيل المثال، لا يشكون من تخفيض بعض الخدمات، مثل الوجبات الساخنة التي تم حذفها، لأن الوضع أثر على طاقم المطبخ لدينا.، على وجه التحديد، مع عشر سنوات من الخبرة في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا.
استقرار أسعار التذاكر
وخلال حرب عام 2006، تعرض مطار بيروت للقصف من قبل الطائرات الإسرائيلية في اليوم الثاني من الصراع. وهذا العام، وحتى الآن، لا يزال هذا النقل الجوي الوحيد بين لبنان وبقية العالم يعمل. شركة طيران الشرق الأوسط، التي تضم حوالي 700 فرد من أفراد الطاقم و200 طيار، لديها ضمانات بأن الدولة العبرية “لن تستهدف طائراتها أو المطار طالما أنها تستخدم للأغراض المدنية فقط”وأكد الكابتن محمد عزيز مستشار إدارة شركة طيران الشرق الأوسط نقلاً عن وكالة أسوشيتد برس. ومع ذلك، فقد أثرت بعض الغارات الجوية بالفعل على مناطق قريبة من المطار، بما في ذلك تلك التي وقعت في 20 أكتوبر/تشرين الأول، والتي ضربت منطقة الأوزاي الساحلية، القريبة جدًا من المطار. في ذلك اليوم، بحسب الصحيفة اللبنانية المشرق-اليومونقلاً عن مصدر أمني لبناني، فإن الحركة الجوية لم تتعطل بسبب الضربات.
لديك 38.01% من هذه المقالة متبقية للقراءة. والباقي محجوز للمشتركين.
