وبينما تشهد إسبانيا حدادا وطنيا لمدة ثلاثة أيام اعتبارا من الثلاثاء 20 يناير/كانون الثاني، ترتفع حصيلة حادث السكك الحديدية، حيث قتل 41 شخصا مساء الأحد في اصطدام قطارين فائقي السرعة في جنوب البلاد، بحسب سلطات منطقة الأندلس ووزير النقل.
وأضاف: “ارتفعت حصيلة القتلى إلى 41 بعد تعافيهم أمس (الاثنين) مساء جثة شخص هامدة في إحدى عربات قطار إيريو »وقالت حكومة إقليم الأندلس في بيان صحفي، حددت فيه أن 39 شخصًا، من بينهم أربعة أطفال، ما زالوا في عداد المفقودين. “في المستشفى”. وأكد وزير النقل أوسكار بوينتي رقم 41 حالة وفاة المسجلة في هذه المرحلة، في مقابلة مع إذاعة أوندا سيرو الإسبانية.
وقد يرتفع هذا العدد مع استمرار عمليات البحث عن بقايا القطارين اللذين اصطدما بالقرب من أداموز، على بعد حوالي 35 كيلومترا من قرطبة.
النتائج النهائية معروفة خلال “24 إلى 48 ساعة المقبلة”
ويحاول رجال الإنقاذ في الموقع انتشال أي جثث عالقة في الخردة المعدنية. وأوضحت الهيئة العامة المكلفة برصد الكارثة، في بلاغ صحفي مساء اليوم، أن السلطات تلقت 43 بلاغاً عن اختفاء من أقارب الضحايا. وأضاف هذا المصدر أنه تم بالفعل التعرف على خمسة قتلى أثناء تشريح الجثث.
وقدر الرئيس الإقليمي الأندلسي، خوان مانويل مورينو، مساء الاثنين، أن السلطات ستتمكن من تحديد ذلك “بكل يقين” عدد الضحايا في “الأربعة والعشرون إلى الثماني والأربعون ساعة القادمة”.
الساعة 7:45 مساءً اصطدم قطاران سريعان يسيران على مسارين متوازيين في اتجاهين متعاكسين، يوم الأحد، وعلى متنهما ما يقرب من 500 راكب.
موضوع القضية: قطار إيريو ــ شركة تشغيل قطارات خاصة، وهي شركة تابعة بنسبة 51% للمجموعة الإيطالية العامة فيروفي ديلو ستاتو (ترينيتاليا) ــ التي خرجت عرباتها عن القضبان وانتقلت إلى المسار الآخر، فاصطدمت بقطار رينفي، الشركة الوطنية الأسبانية، الذي كان مسافراً في الاتجاه الآخر نحو هويلفا (جنوب).
انقلبت عربات قطار رينفي الأربع تمامًا عن القضبان، ويبدو أن اثنتين منها قد سحقتا بسبب الاصطدام، وفقًا للصور الجوية التي نشرها الحرس المدني الإسباني. وعلى بعد عدة مئات من الأمتار، يوجد قطار إيريو الأحمر، ولا تزال معظم عرباته على القضبان وآخر اثنتين منها ملقاة على جانبها.
“الخطأ البشري مستبعد تقريبًا”
وفي أداموز، وعد رئيس الوزراء الاشتراكي بيدرو سانشيز للصحفيين بأن نتائج التحقيق في ملابسات الحادث سيتم نشرها على نطاق واسع. “الشفافية المطلقة” لإنشاء “الحقيقة”. في هذه المرحلة، تحدث وزير النقل أوسكار بوينتي عن وقوع حادث ”غريب للغاية“، وقعت في خط مستقيم، على جزء تم تجديده من المسار.
“الخطأ البشري مستبعد تقريبًا، اكتسح رئيس رينفي، ألفارو فرنانديز هيريديا، على إذاعة RNE العامة. يجب أن يكون هذا مرتبطًا بمخزون Iryo الدارج أو بمشكلة في البنية التحتية. » وأكد أنه في هذا الجزء من مسار السكة الحديد الذي تقتصر سرعته على 250 كلم/ساعة، لم تكن السرعة عاملاً في الحادث، مشدداً على أن أحد القطارين كان يسير بسرعة 205 كلم/ساعة والآخر بسرعة 210 كلم/ساعة.
وأمضت البلاد بأكملها يوم الاثنين في حالة صدمة، بدءاً من بلدة أداموز الصغيرة، حيث تبلورت موجة من التضامن بسرعة. ومن المقرر أن تزور العائلة المالكة الإسبانية مكان الحادث ظهر الثلاثاء.
قد لا يكون استئناف خطوط السكك الحديدية بين مدريد والمدن الرئيسية في الأندلس فعالاً حتى“حوالي 2 فبراير” نظرا للأضرار التي لحقت بالقضبان، بحسب وزير النقل أوسكار بوينتي.
