في اليوم الرابع من التدخل الأميركي الإسرائيلي ضد إيران، كان الاضطراب الأكبر لا يزال يخيم على سماء الخليج العربي الفارسي. وفقًا لشركة التحليل سيريوم، تم إلغاء حوالي 6000 رحلة من أصل 10000 رحلة مخطط لها من أو إلى الخليج العربي يوم الثلاثاء 3 مارس، أو أكثر من رحلة واحدة من كل اثنتين. منذ 28 فبراير، اليوم الأول للصراع في إيران، تم إلغاء أكثر من 32 ألف رحلة جوية، وفقًا لشركة سيريوم. وكانت الشركات الخليجية، طيران الإمارات (دبي)، والاتحاد (أبو ظبي)، والخطوط الجوية القطرية هي الشركات الرئيسية المتضررة، حيث توقفت المطارات عمليا.
وفي الوقت الحالي، يعلنون على موقعهم الإلكتروني، تعليق رحلاتهم الجوية على الأقل حتى الأربعاء 4 مارس عند منتصف الليل. ومع ذلك، مثل طيران الإمارات، تعمل الشركات الخليجية على استئجار عدد قليل من الطائرات النادرة لإعادة الركاب الذين تقطعت بهم السبل منذ اندلاع الأعمال العدائية يوم السبت 28 فبراير. وفي العادة، يمر حوالي 90 ألف مسافر عبر هذه المطارات المتصلة (“المحاور”) في المنطقة كل يوم.
والشركات المحلية ليست الوحيدة التي ألغت رحلاتها بسبب الصراع. وعلى غرار الخطوط الجوية الفرنسية، التي مددت تعليق رحلاتها إلى بيروت ودبي والرياض وتل أبيب، حتى الخميس 5 مارس/آذار على الأقل، أوقفت الشركات الأوروبية والآسيوية الرئيسية أيضاً خدماتها إلى مطارات الخليج الرئيسية. وهي انتكاسة قد تؤثر، إذا استمر الصراع، على الموارد المالية.
لديك 52.62% من هذه المقالة متبقية للقراءة. والباقي محجوز للمشتركين.
