من بين جميع الإنجازات الاقتصادية التي يُنسب الفضل إليها إلى دونالد ترامب، كان انخفاض النفط وسعره في محطات الوقود هو بالتأكيد الأمر الذي يتطلب أقل قدر من المبالغة… حتى نهاية هذا الأسبوع من 28 فبراير. لقد قضى الهجوم المنسق بين الولايات المتحدة وإسرائيل ضد إيران في غضون أيام قليلة على الجهود التي بذلها الرئيس الجمهوري منذ عودته إلى السلطة لخفض سعر برميل النفط إلى 50 دولارًا (43 يورو). إن المخاطر السياسية كبيرة: فهي الرافعة الرئيسية المتاحة له للحد من التضخم المستمر في الولايات المتحدة، وهو الشغل الشاغل للناخبين الأميركيين إلى حد بعيد.
تجاوز برميل خام غرب تكساس الوسيط (WTI)، المؤشر الأمريكي، علامة 80 دولارًا يوم الخميس، قبل أن يتراجع إلى حوالي 79 دولارًا. وجرى تداول خام برنت، ما يعادله في أوروبا، عند 84 دولارا. نحن بعيدون جدًا عن منتصف ديسمبر، عندما انخفض خام غرب تكساس الوسيط إلى 55 دولارًا. كان التأثير على الأسعار في المضخة فوريًا تقريبًا. ووفقا لجمعية السيارات الأمريكية، ارتفعت تكلفة البنزين بمعدل 27 سنتا للغالون الواحد منذ يوم الاثنين. بل إن الفاتورة أكثر حدة في ولايات معينة مثل لويزيانا (ما يقرب من 40 سنتا إضافيا)، أو جورجيا (36 سنتا)، أو أيوا (35 سنتا)، والتي صوتت جميعها لصالح ترامب في عام 2024. أما الديزل، المستخدم على نطاق واسع في النقل وإنتاج الكهرباء، فقد ارتفع بمقدار 40 سنتا للغالون الواحد.
لديك 74.89% من هذه المقالة متبقية للقراءة. والباقي محجوز للمشتركين.
