افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
شن الحوثيون في اليمن واحدة من أكثر هجماتهم ضرراً حتى الآن على سفينة تجارية بعد أن ضربت الجماعة المدعومة من إيران ناقلة بضائع ضخمة وأجبرت الطاقم على ترك السفينة.
ويؤكد الهجوم على السفينة روبيمار، التي كانت تحمل شحنة من الإمارات العربية المتحدة إلى بلغاريا، تهديد الحوثيين المستمر للسفن التي تعبر البحر الأحمر على الرغم من الهدوء الأخير في الضربات الناجحة نتيجة الهجمات الأمريكية والبريطانية المنتظمة على منصات إطلاق الصواريخ. المواقع.
وكان الهجوم واحدًا من ثلاثة هجمات على سفن أجنبية خلال 24 ساعة. وواجهت ناقلة أخرى للبضائع الجافة، وهي “Sea Champion”، هجومين صاروخيين يوم الاثنين في خليج عدن. ومساء الاثنين، زعم الحوثيون أنهم هاجموا بنجاح سفينة الصب الجاف نافيس فورتونا.
وجاءت جميع الضربات بعد ساعات من إعلان القيادة العسكرية المركزية الأمريكية (سنتكوم) أنها حددت غواصة بدون طيار وسط الترسانة العسكرية للحوثيين لأول مرة.
وقالت عمليات التجارة البحرية البريطانية (UKMTO)، ومقرها دبي، إن الهجوم على سفينة روبيمار وقع على بعد 35 ميلاً بحريًا جنوب المخا في اليمن. وقال المتحدث الرسمي باسم الحوثيين إنهم هاجموا السفينة التي وصفوها بالبريطانية. وقالوا أيضًا إنهم أسقطوا طائرة عسكرية أمريكية بدون طيار.
وقالت شركة LSS Sapu، وهي شركة أمنية مقرها أثينا ولديها أربعة حراس على متن السفينة Rubymar، إن موظفيها وطاقمها المؤلف من 20 فردًا تركوا السفينة بعد تعرضها لضربتين صاروخيتين.
وقالت الشركة إن “السفينة كانت تشرب المياه”، مضيفة أنه ليس لديها معلومات عن الوضع الحالي للسفينة. وكان الحوثيون قالوا في وقت سابق إن السفينة معرضة لخطر الغرق.
وكان الضرر هو الأخطر الذي وقع في هجوم شنه الحوثيون، الذين أخطأت أسلحتهم في الغالب السفن المستهدفة أو ألحقت أضرارًا طفيفة فقط. كما أنها أول إصابة مباشرة بسلاح حوثي على سفينة منذ اندلاع حريق في 26 يناير/كانون الثاني على ناقلة وقود مارلين لواندا التي تعمل لصالح شركة ترافيجورا لتجارة السلع الأساسية.
وفي الحادث الثاني، قالت UKMTO إن ربان السفينة أبلغ عن انفجار “على مقربة” من سفينته على بعد 100 ميل بحري شرق عدن. وتعرف الحوثيون في وقت لاحق على السفينة بأنها “بطل البحر”، وهي ناقلة سائبة تحمل الذرة من الأرجنتين إلى عدن، وهي مدينة ساحلية يمنية يسيطر عليها خصوم الحوثيين المدعومين من السعودية. وبعد ساعتين، واجهت السفينة هجومًا ثانيًا قالت فيه شركة الأمن البحري البريطانية أمبري إن “مقذوفًا” أصاب المياه على بعد حوالي 10 أمتار من السفينة. ولم يصب الطاقم بأذى.
وفي الحادث الثالث، قالت UKMTO إنها تلقت تقريرًا عن حادث على بعد 90 ميلًا بحريًا شمال جيبوتي. وتعرف الحوثيون على السفينة في تلك الحادثة بأنها “نافيس فورتونا”، وهي ناقلة بضائع جافة أخرى.
كان أصحاب سفن البضائع السائبة الجافة، التي تحمل السلع السائبة غير المعبأة في حاويات، مترددين في التخلي عن طريق البحر الأحمر إلى قناة السويس منذ بدء هجمات الحوثيين في نوفمبر/تشرين الثاني. وأظهرت بيانات من شركة كلاركسونز ومقرها لندن أن وصول سفن الحاويات حول مصب البحر الأحمر انخفض بأكثر من 90 في المائة منذ أوائل ديسمبر/كانون الأول، في حين انخفض وصول ناقلات البضائع السائبة إلى النصف فقط.
ويقول الحوثيون إنهم يستهدفون السفن التجارية في البحر الأحمر وخليج عدن لدعم الفلسطينيين خلال الحرب بين إسرائيل وحماس في غزة.
وفي إشارة إلى ضربة جوية من ميناء الحديدة القريب على البحر الأحمر، قال يحيى سريع، المتحدث باسم الحوثيين، يوم الاثنين، إن قوات الحركة أسقطت “طائرة أمريكية” أثناء “تنفيذها مهام عدائية”. وحدد سريع الطائرة التي تم إسقاطها بأنها من طراز MQ9، وهي نوع من الطائرات بدون طيار المعروفة باسم طائرة ريبر بدون طيار.
كشفت القيادة المركزية الأمريكية أنها دمرت “سفينة تحت الماء بدون طيار” (UUV) خلال الضربات التي وقعت يوم السبت والتي أصابت أيضًا سفينة سطحية بدون طيار وثلاثة صواريخ كروز متنقلة مضادة للسفن.
وقالت القيادة المركزية يوم الأحد: “هذا هو أول استخدام حوثي ملحوظ لمركبة غير مأهولة منذ بدء الهجمات”.
روبيمار يرفع علم بليز. مالكها المسجل هو شركة تدعى Golden Adventure Shipping، وعنوانها في ميناء ساوثهامبتون بالمملكة المتحدة. ولم يتضح بعد من الذي سيطر على السفينة في نهاية المطاف. ووصفتها أمبري بأنها “مسجلة في المملكة المتحدة وتعمل في لبنان”.
المالك المسجل لـ Sea Champion هو شركة MKM Chartering ومقرها نيويورك. المالك المسجل لشركة Navis Fortuna هو شركة Dania Ship Management ومقرها كوبنهاجن.
