افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
قالت الحكومة الرومانية إن رومانيا وبلغاريا تتوقعان الانضمام إلى منطقة شنغن الحرة للاتحاد الأوروبي في مارس/آذار مع اقتراب المحادثات الحاسمة مع النمسا من نهايتها.
وعارضت فيينا هذه الخطوة لسنوات، لكنها أشارت في الأسابيع الأخيرة إلى أنها يمكن أن تدعم التوسع التدريجي، مع إدراج المطارات البلغارية والرومانية أولا، وإذا تم استيفاء سلسلة من الشروط المتعلقة بأمن الحدود والهجرة. وقالت وزارة الداخلية الرومانية في بيان في وقت متأخر من يوم الأربعاء إن الحكومات الثلاث توصلت إلى اتفاق بشأن ذلك قبل عيد الميلاد مباشرة.
انضمت رومانيا وبلغاريا إلى الاتحاد الأوروبي في عام 2007 واستوفتا معايير الدخول إلى منطقة شنغن بحلول عام 2010، لكن عضويتهما في المنطقة الحرة الحدودية تعطلت بسبب المخاوف بشأن الكسب غير المشروع والتصور في النمسا أنهما لن يفعلا الكثير لمنع المهاجرين من عبور حدودهما. .
وكتب رئيس الوزراء الروماني مارسيل سيولاكو في منشور على فيسبوك يوم الأربعاء: “بعد 13 عامًا، ستنضم رومانيا أخيرًا إلى منطقة شنغن”. “اعتبارًا من مارس من العام المقبل، سيستفيد الرومانيون من مزايا منطقة شنغن جوًا وبحرًا”.
وأضاف: “أنا مقتنع أيضًا بأننا سنغلق المفاوضات بشأن الحدود البرية في عام 2024”.
ولم ترد الحكومة البلغارية على الفور على طلب للتعليق.
وأكدت وزارة الداخلية النمساوية استمرار المحادثات بشأن ضم مطاري رومانيا وبلغاريا إلى منطقة شنغن. “المفاوضات بشأن خط جوي شنغن لبلغاريا ورومانيا مستمرة حاليا.” ولم تذكر الوزارة الموانئ البحرية، وقالت إنه “لا توجد مفاوضات حاليا” بشأن الحدود البرية.
وأضافت الوزارة أن فيينا أوضحت شروطها، بما في ذلك زيادة حماية الحدود والاستعداد لقبول المهاجرين، خاصة من سوريا وأفغانستان.
وانضمت كرواتيا إلى منطقة شنغن قبل عام في قرار استبعد رومانيا وبلغاريا، مما أثار غضب زعماء تلك الدول.
هددت رومانيا بمقاضاة فيينا مطالبة بعدة مليارات من اليورو، وأبلغت شركة الطاقة النمساوية OMV أن مشروعًا مشتركًا للتنقيب عن الغاز في البحر الأسود سيعاني من التأخير ما لم يتم المضي قدمًا في اتفاقية شنغن.
وفي الوقت نفسه، فرضت بلغاريا ضريبة عبور عقابية على الغاز الروسي الذي يعبر أراضيها، والذي ينتهي بعضه في النمسا. لكن صوفيا اضطرت إلى إلغاء الضريبة بعد أن هددت المجر باستخدام حق النقض ضد انضمامها إلى منطقة شنغن.
ويتطلب الاتفاق السياسي مع فيينا من الدول الأعضاء الأخرى في الاتحاد الأوروبي الحصول على موافقتها أيضًا، ومن المتوقع إجراء المزيد من المناقشات يوم الخميس، وفقًا لوزارة الداخلية الرومانية.
إن إدراج الموانئ البحرية في الاتفاقية يمكن أن يساعد أيضًا أوكرانيا المجاورة، حيث تطور ميناء كونستانتا الروماني على البحر الأسود إلى طريق بديل للصادرات الأوكرانية وسط الحرب الروسية.
وقال سيولاكو: “ستزيد كونستانتا من أهميتها على الفور بشكل كبير”.
