افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
أسقطت مسودة اتفاقية من قمة المناخ COP28 التابعة للأمم المتحدة الإشارات إلى التخلص التدريجي من الوقود الأحفوري بعد معارضة الدول المنتجة للنفط والغاز بقيادة المملكة العربية السعودية.
وتحدد الوثيقة – التي يجب أن توافق عليها ما يقرب من 200 دولة في القمة في دبي – مجموعة اختيارية من الإجراءات التي “يمكن” أن تتخذها البلدان لخفض الانبعاثات إلى الصفر بحلول عام 2050.
ويشمل ذلك الحد من “استهلاك وإنتاج الوقود الأحفوري، بطريقة عادلة ومنظمة ومنصفة لتحقيق صافي صفر (انبعاثات الكربون) بحلول عام 2050 أو قبله أو حوالي عام 2050 بما يتماشى مع العلم”.
لكن عددا كبيرا من البلدان تأمل في أن يذهب النص إلى أبعد من ذلك من خلال التوصل إلى اتفاق تاريخي للتخلص التدريجي من الوقود الأحفوري، بدلا من مجرد تقديم خيار خفض استهلاكها وإنتاجها.
ومن المرجح أن يواجه مشروع النص، الذي نشرته هيئة المناخ التابعة للأمم المتحدة، معارضة شرسة من هذه الدول.
وإذا تمت الموافقة عليها فإنها ستمثل مع ذلك الخطة الأولى التي وضعتها قمة مؤتمر الأطراف ــ المنتدى المناخي الأكثر أهمية في العالم ــ للتحول بعيداً عن جميع أنواع الوقود الأحفوري. في السابق، تمت الإشارة إلى التخفيض التدريجي للفحم بلا هوادة فقط.
وقال سلطان الجابر، رئيس مؤتمر الأطراف 28 ورئيس شركة بترول أبوظبي الوطنية، أمام جلسة الأمم المتحدة بعد إصدار المسودة: “لقد أحرزنا تقدماً، ولكن لا يزال أمامنا الكثير لنفعله. . . بما في ذلك لغة الوقود الأحفوري.
“يجب ألا نسمح لأي شيء بأن يحول بين حقيقة أننا جميعًا قررنا إبقاء تركيزنا على نجمنا الشمالي. . . للحفاظ على 1.5 (C) في متناول اليد.
وبموجب اتفاق باريس التاريخي للمناخ المبرم عام 2015، وافقت الدول على الحد من ارتفاع درجات الحرارة إلى أقل بكثير من درجتين مئويتين، ومن الناحية المثالية 1.5 درجة مئوية فوق مستويات ما قبل الصناعة.
ومع ذلك، قال وزير الموارد الطبيعية في ساموا، تويوليسولوسولو سيدريك شوستر، متحدثًا نيابة عن مجموعة من البلدان الجزرية الصغيرة المعرضة لتغير المناخ، إنه “لم يتم الاستماع إليهم” وأن “اللغة الضعيفة بشأن الوقود الأحفوري غير كافية على الإطلاق”.
“إن بقاءنا ذاته هو الذي على المحك. وقال شوستر: “لهذا السبب كان مفاوضونا في كل غرفة يضغطون بلا كلل من أجل اتخاذ قرارات تتماشى مع البقاء تحت درجة حرارة أقل من 1.5 درجة مئوية”.
وقال جون سيلك، وزير الموارد الطبيعية والتجارة في جزر مارشال، إن بلاده “لم تأت إلى هنا للتوقيع على مذكرة الموت”، داعياً إلى التخلص التدريجي من الوقود الأحفوري.
“لن نذهب بصمت إلى قبورنا المائية. لن نقبل بنتيجة تؤدي إلى الدمار في بلادنا”.
وفي الـ 24 ساعة الماضية، أصبحت المحادثات متورطة في خلاف حول تمويل التحول إلى اقتصاد أكثر خضرة، فضلا عن الجدل حول مستقبل الوقود الأحفوري.
وخلال عطلة نهاية الأسبوع، اتهم مفاوضون ووزراء من دول حول العالم السعودية بممارسة الضغوط على جابر لتحويل تركيز أي اتفاق بعيدا عن الوقود الأحفوري.
يعد حرق الوقود الأحفوري أكبر مساهم في تغير المناخ، حيث يمثل حوالي ثلاثة أرباع انبعاثات الغازات الدفيئة.
وقال اتحاد العلماء المعنيين إن مسودة النص “مخيبة للآمال للغاية ومقلقة ولا تقترب من مستوى الطموح الذي يستحقه الناس في جميع أنحاء العالم”.
وقالت راشيل كليتوس، مديرة السياسات في جامعة كاليفورنيا، إنها “مليئة بالأدلة على استسلام قادة العالم للتأثير الضار لصناعة الوقود الأحفوري والدول النفطية بدلاً من اختيار حماية مستقبل صالح للعيش للناس والكوكب”.
وقال أحد مفاوضي الاتحاد الأوروبي أيضًا إن اللغة المتعلقة بالوقود الأحفوري “لم تكن قوية بما فيه الكفاية”.
وقال ألدن ماير، من مركز أبحاث المناخ E3G، إن النص الجديد يقدم فقط سلسلة من الخيارات الطوعية للدول بشأن التخلص من الوقود الأحفوري.
قال ماير: “إنها مثل قائمة الوجبات السريعة – ربما تختار أ أو ب، وربما لا تختار أي شيء”.
وفي وقت سابق من اليوم، قال أنطونيو غوتيريش، الأمين العام للأمم المتحدة، إن “الجانب المركزي لنجاح” مؤتمر الأمم المتحدة المعني بتغير المناخ (COP28) سيكون أن تتوصل القمة إلى “توافق في الآراء بشأن الحاجة إلى التخلص التدريجي من الوقود الأحفوري”.
