الجبال الخضراء العميقة، وحقول الأرز المتدرجة، والقرى التقليدية الصغيرة المحيطة بها. عند الوصول إلى ييتشون، وهي بلدة تبدو متواضعة في وسط الريف الصيني، لم يكن هناك ما يشير إلى أنها أصبحت عقدة في الاقتصاد العالمي. بالكاد تشهد سفوح التلال المحززة على نشاط التعدين في المنطقة. عليك أن تذهب إلى منطقة التطوير الاقتصادي والتكنولوجي لهذه المدينة في مقاطعة جيانغشي الملقبة بـ “عاصمة الليثيوم” لتقدير التقدم الذي حققته البلاد في مجال المعادن التي أصبحت استراتيجية.
هناك، بالعشرات، توجد مصانع لمجموعات بأسماء غير معروفة لعامة الناس: Ganfeng، Gotion، Huilong، Tianci، CLOU، والشركة الأولى عالميًا في البطاريات، CATL. هذه هي المصافي التي تحول الصخور التي يأتي منها الليثيوم إلى منتج خام، ومع تكامل الصناعة بشكل متزايد، سلاسل الإنتاج التي تنتج البطاريات.
وتشهد كل بوابة مصنع على الطموحات اللامحدودة للصناعة الصينية. “الشركة الرائدة عالمياً في مجال البطاريات”نقرأ أمام CATL. “إتاحة الطاقة النظيفة”، يعرض الأظافر. كانت هناك تلال هنا أيضًا، ولكن تم تسوية كل شيء لإفساح المجال للمنطقة. وهناك مجال لمشاريع أخرى، لكن انخفاض أسعار الليثيوم، بعد ارتفاعها المذهل، أدى إلى ترشيد هذه التوقعات إلى حد ما.
“الصفقات” في جميع أنحاء العالم
وتمتلك الصين بالفعل أكثر من 60% من طاقة تكرير الليثيوم. ويتم الحصول على جزء منه في الصين، من مناجم تقع على بعد بضع عشرات من الكيلومترات في ريف جيانغشي، أو في المناطق النائية في جبال سيتشوان أو البحيرات المالحة في تشينغهاي.
لكن الجزء الأكبر يأتي من الخارج. مع تسارع التحول إلى السيارات الكهربائية وغيرها من المنتجات التي تعمل بالبطاريات في جميع أنحاء العالم، ذهبت الشركات المحلية لتوقيع “صفقات” في جميع أنحاء العالم. على سبيل المثال، قامت مجموعة جانفينج، التي لديها أكبر مصنع للمعالجة في ييتشون ومقرها على بعد حوالي ستين كيلومترا إلى الشرق، بزيادة استحواذها على حقوق التعدين، من الأرجنتين إلى أستراليا مرورا بمالي.
وبعد تحويل هذا الليثيوم من الصخور الخام، يقوم بتزويده إلى عمالقة مثل تيسلا وبي إم دبليو، الذين سارعوا إلى توقيع العقود مع هذه المجموعة على مدى عدة سنوات. وقد قامت شركة منافسة، وهي شركة سينومين، بشراء مناجم في كندا، ومؤخراً في زيمبابوي، حيث يتم شحن المواد بالقوارب إلى الموانئ الصينية الرئيسية في مقاطعتي فوجيان وتشجيانغ، جنوب شنغهاي، قبل تكريرها، وخاصة هنا في جيانغشي.
لديك 67.16% من هذه المقالة متبقية للقراءة. والباقي محجوز للمشتركين.
