على حساب الترادف الذي شكلته شركة Saab السويدية وشركة Damen الهولندية، أعلنت هولندا يوم الجمعة 15 مارس أنها اختارت المجموعة البحرية الفرنسية لبناء أربع غواصات. مشروع تبلغ قيمته عدة مليارات من اليورو لم تحدد لاهاي قيمته. “بعد عملية تسعير دقيقة، ستقوم Naval Group ببناء الغواصات الجديدة”أعلن وزير الدولة لشؤون الدفاع كريستوف فان دير ماات، الجمعة، وجوده في هيلدر شمالي البلاد، حيث توجد أكبر قاعدة بحرية للبحرية الهولندية.
لقد نجحوا في تقديم عرض متوازن ومتعدد الاستخدامات وواقعي. وللصناعة الهولندية أيضًا دور مهم تلعبه، وهو شرط مهم في عملية منح الجوائز.، أضاف. “إن الغواصات الجديدة المجهزة بأحدث الأنظمة والتقنيات هي خليفة جدير لفئة Walrus”كما قدرت في بيان صحفي وزارة الدفاع الهولندية، فيما الوزير المسؤول كاجسا أولوغرين قال يوم ان وأضاف: “الغواصات الجديدة خطوة مهمة في تعزيز أمننا”.
وتدور المنافسة بين المجموعة العامة الفرنسية Naval Group، المتحالفة مع شركة Royal IHC الهولندية، وشركة thyssenkrupp Marine Systems الألمانية (TKMS) وشركة Saab السويدية التي شكلت تحالفًا مع شركة بناء السفن الهولندية Damen.
وتهدف هذه العملية الطويلة، التي بدأت عام 2015، إلى استبدال الغواصات الأربع من طراز “فالروس” التي تم إطلاقها مطلع التسعينيات، والتي سحبت الأولى منها من الخدمة الخريف الماضي حتى يمكن استخدام أجزائها لصيانة الأخرى. ويجب أن تدخل الغواصتان الأوليان الخدمة خلال عشر سنوات من توقيع العقد، بحسب وزارة الدفاع.
اضطرابات في البرلمان الهولندي
ويضفي إعلان لاهاي الطابع الرسمي على المعلومات التي تم تداولها بالفعل في الصحافة في الأيام الأخيرة. وأثار الاختيار المحتمل للمجموعة العامة الفرنسية ضجة داخل البرلمان الهولندي الذي سيطلب منه التصديق على اختيار الحكومة قبل توقيع أي عقد.
ويتعامل مكتب رئيس الوزراء مارك روته مع الشؤون الجارية منذ انتخابات تشرين الثاني/نوفمبر التي شهدت فوز الزعيم اليميني المتطرف المعادي للإسلام خيرت فيلدرز. ولكن في ظل النظام السياسي الهولندي المجزأ للغاية، حيث لا يتمتع أي حزب بالقوة الكافية للحكم بمفرده، كان على السيد فيلدرز أن يتخلى عن توليه منصب رئيس الوزراء لصالح حكومة تكنوقراطية جزئياً لم يتم تشكيلها بعد.
وفي مناقشة جرت في مجلس النواب مساء الأربعاء، دعا النائب كريس ستوفر من حزب SGP الذي تم إصلاحه – والذي يتمتع بقاعدة قوية في زيلاند، حيث يقع مقر دامن – إلى “لا تدع هذه الحكومة تقرر، بل حكومة جديدة تختار لصالح هولندا”.
لكن الصناعة الهولندية لديها بالفعل دور تلعبه، ليس فقط في بناء غواصات جديدة، ولكن أيضًا في الصيانة، حسبما دافع وزير الخارجية يوم الجمعة. “وبالتالي فإن هذا القرار ليس جيدًا للبحرية ومصالحنا الأمنية فحسب، بل بالتأكيد أيضًا للشركات الهولندية وتطوير خبرتنا”، هو شرح.
التعاون الصناعي
ولم تذكر لاهاي سعر العقد لكن وفقا لوسائل إعلام محلية فإنه قد يتراوح بين 4 و6 مليارات يورو. وسيشمل ذلك أيضًا اتفاقية تعاون صناعي (ICA) تهدف إلى “لتعزيز القاعدة التكنولوجية والصناعية الدفاعية الهولندية” وبحسب الوزارة، حتى لو كان تجميع الغواصات سيتم في حوض بناء السفن الخاص بالشركة المختارة.
يمثل فوز Naval Group أول نجاح تصديري لغواصتها Barracuda، والتي تم بيع اثني عشر نموذجًا منها إلى أستراليا قبل أن تلغي كانبيرا العقد فجأة في نهاية عام 2021 لصالح شراكة Aukus مع لندن وواشنطن، مما أدى إلى ما يسمى بـ أزمة دبلوماسية “الغواصة”.
أول باراكودا، سوفرين، تزود البحرية الفرنسية بنسخة تعمل بالطاقة النووية. النموذج المخصص لهولندا مزود بنظام دفع تقليدي يعمل بالديزل والكهرباء وأصغر قليلاً، 3000 طن مقارنة بـ 4500 طن. وقد أعربت البحرية الهولندية عن حاجتها إلى غواصات بعيدة المدى تجوب المحيطات لتتمكن من العمل بعيدًا عن قواعدها، وهو ما صُممت باراكودا من أجله.
