الخميس _2 _أبريل _2026AH

تستمر الحوادث بالنسبة لشركة تصنيع الطائرات الأمريكية. اضطرت طائرة بوينغ 737-800 تابعة لشركة طيران ساوث ويست الأمريكية إلى العودة والهبوط يوم الأحد 7 أبريل في دنفر (كولورادو)، بعد سقوط قلنسوة المحرك أثناء الإقلاع، حسبما أعلنت إدارة الطيران المدني الفيدرالية (FAA).

وبحسب بيان صحفي للأخيرة، فإن الرحلة رقم 3695 للشركة الأمريكية والتي كانت متجهة إلى هيوستن، عادت إلى مطار دنفر الدولي. “بعد أن أبلغ الطاقم عن سقوط قلنسوة المحرك أثناء الإقلاع، مما أدى إلى اصطدامها برفرف الجناح” من الجهاز. وأضافت إدارة الطيران الفدرالية أنه تم سحب الطائرة إلى المحطة، والتي ستجري تحقيقا. وأكدت شركة طيران ساوثويست في بيان لشبكة CNN أنه لم يصب أي من الركاب. “نعتذر عن الإزعاج الناتج عن التأخير، ولكننا نضع سلامة عملائنا وموظفينا على رأس أولوياتنا”أعلنت الشركة نقلا عن القناة.

وتأتي هذه الحادثة بعد تلك التي شهدتها طائرة أخرى من طراز بوينغ 737 تابعة لشركة طيران ساوثويست يوم الخميس، والتي اضطرت إلى إلغاء إقلاعها. بعد الطاقم (ملك) تم الإبلاغ عن مشاكل في المحرك »وقالت إدارة الطيران الفيدرالية في بيان صحفي.

إقرأ أيضاً | المادة محفوظة لمشتركينا إن شركة بوينغ، الغارقة في أزمة مالية وصناعية مزدوجة، تلعب على مصداقيتها

الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ يغادر في نهاية عام 2024

وتشهد شركة بوينغ الأميركية العملاقة، التي كافحت بالفعل للتعافي بعد حادثتي تحطم في عامي 2018 و2019 خلفا 346 قتيلا، حالة من الاضطراب بعد سلسلة من المشاكل المتعلقة بالجودة والسلامة على طائراتها منذ أكثر من عام. في بداية شهر يناير، اقتربت شركة بوينغ من الكارثة عندما انفصل باب الغطاء عن المقصورة في منتصف الرحلة على متن طائرة خطوط ألاسكا الجوية 737 ماكس 9، ولحسن الحظ لم يتسبب سوى في عدد قليل من الإصابات الطفيفة.

وبعد هذه الحادثة، أعلنت شركة بوينغ في 21 فبراير/شباط الماضي، الرحيل الفوري لمدير برنامج طراز 737 ماكس، إد كلارك. وكان الأخير أيضًا رئيسًا لمصنع رينتون، الذي لا يبعد كثيرًا عن المقر التاريخي للمجموعة، في سياتل (ولاية واشنطن)، شمال غرب البلاد، حيث يتم التجميع النهائي لطائرة 737 ماكس 9.

إقرأ التحليل: المادة محفوظة لمشتركينا في بوينغ، التمويل ضد المهندسين

وبعد بضعة أسابيع، في 25 مارس/آذار، جاء دور الرئيس التنفيذي لشركة تصنيع الطائرات الأمريكية، ديف كالهون، ليعلن رحيله عن الشركة نهاية عام 2024. “كما تعلمون جميعًا، كان حادث رحلة خطوط ألاسكا الجوية رقم 1282 بمثابة لحظة فاصلة لشركة بوينغ”أعلن ذلك في رسالة موجهة إلى الموظفين. “يجب أن نستمر في الرد على هذا الحادث بتواضع وشفافية كاملة. يجب علينا أيضًا إظهار الالتزام التام بالسلامة والجودة على جميع مستويات أعمالنا. »

كما تم إطلاق العديد من التحقيقات التي سلطت الضوء على المشاكل المتكررة ” عدم الامتثال “. وفتح مكتب المدعي العام في تكساس تحقيقا الشهر الماضي يستهدف شركة سبيريت آيروسيستمز، وهي شركة من الباطن تابعة لبوينغ، حيث “مشاكل متكررة في أجزاء معينة” تم رصدها.

العالم مع وكالة فرانس برس

إعادة استخدام هذا المحتوى
شاركها.
اترك تعليقاً

Exit mobile version