الحريق في منشور كهربائي ، والذي تسبب في إغلاق مطار لندن هيثرو في 21 مارس ، أ ” من المحتمل “ كان ناتج عن تسرب مترجح على مكون رئيسي ، ويختتم المشغل الوطني لنظام الطاقة (NESO) في تقرير التحقيق الذي نشره يوم الأربعاء 2 يوليو.
كانت الحريق قد ذهب بسبب“فشل كبير في أحد مآخذ الجهد العالي (مكون عزل) من المحول “، من المحتمل “بسبب التسلل”، مما أدى إلى دائرة قصيرة ، تفاصيل المنظمة. “رطوبة عالية في أحد المقابس” تم اكتشافه في عام 2018 ، ولكن “تدابير التخفيف المناسبة (إلى شدته))) لم يؤخذ “يلاحظ.
ظل مطار هيثرو ، أحد أكثر المشاركات في العالم ، مغلقًا ليوم واحد ، مما تسبب في اضطرابات السلسلة في الحركة الجوية العالمية. حوالي 1350 طائرة كانت على الهبوط أو الإقلاع في 21 مارس على مسارات هذا المطار.
“اللوائح القديمة”
“مزيج من اللوائح القديمة ، وآليات الأمن غير الكافية وإعاقة الشبكة الوطنية (مشغل الشبكة الكهربائية) للحفاظ على بنيتها التحتية قد أدى إلى فشل الكهرباء الكارثي “يشرح متحدث باسم هيثرو. قبل توضيح ذلك “نتوقع أن يدرس الشبكة الوطنية بعناية التدابير التي يجب اتخاذها لمنع حدوث مثل هذا الموقف مرة أخرى”.
مكتب أسواق الغاز والكهرباء (أو Ofgem ، ل مكتب أسواق الغاز والكهرباء، باللغة الإنجليزية) ، أعلن أيضًا أحد المديرين الرئيسيين لسوق الطاقة في المملكة المتحدة ، عن فتح استقصاء وطني للشبكة بعد تقرير NESO يوم الأربعاء.
اعترف متحدث باسم الشبكة الوطنية بأنه كان هناك “دروس مهمة يجب تعلمها” من الحادث ، مما يضمن أن المشغل “إنشاء برنامج تفتيش وصيانة كامل”، وكذلك تدابير محددة من النار. مشغل شبكة الكهرباء المعروفة باسم ” يعتمد توصيات NESO وتوافق على التعاون في مسح OFGEM ، المسؤولة عن تنظيم سوق الكهرباء في المملكة المتحدة.
