تم تنظيم الاجتماع في حالة طوارئ بسبب سياق الواجبات الجمركية المتسارعة التي تفرضها الولايات المتحدة. التقى الوزراء الكوريون الجنوبيون واليابانيون والصينيون المسؤولون عن الصناعة أو التجارة ، يوم الأحد ، 30 مارس في سيول ، لتعزيز تعاونهم في حين أن اقتصاد هذه القوى الآسيوية الثلاث لا يزال يعتمد بشدة على صادراتهم.
وزير الصناعة الكورية الجنوبية ، آهن دوك-جون ، نظيره الياباني ، يوجي موتو ، ووزير التجارة الصينية ، وانغ وينو ، وبالتالي قرروا ذلك “مواصلة المناقشات لتسريع المفاوضات إلى اتفاقية تجارة حرة ثلاثية الكاملة” و ” عدل “، وفقا لبيان صحفي مشترك.
بدأت المناقشات حول مثل هذا الاتفاق في عام 2013 وحصلت حتى عام 2019 ، قبل التسجيل. تم إعادة إطلاقها في عام 2024 بمناسبة قمة ثلاثية استثنائية تجمع قادة البلدان الثلاث في سيول.
في المستقبل القريب ، )يضيف البيان الصحفي للاحتفال بالتناقض مع الانعكاسات المستمرة لواشنطن حول سياستها الجمركية ، التي تؤدي إلى تفاقم الشكوك للشركات.
بالنسبة للبلدان الثلاث ، فهو كذلك“تكثف تعاونهم تدريجياً” بغرض “لإنشاء بيئة تجارية متوقعة ، استقرار سلاسل التوريد ، وتحسين التواصل على ضوابط التصدير”يصر سيول في إعلان منفصل.
“الأحادية والحمائية تنتشر”
بشكل عام ، وافق سيول وبكين وطوكيو يوم الأحد من “تعاون عن كثب” للضغط من أجل إصلاح منظمة التجارة العالمية (WTO) وتشجيع عضوية الأعضاء الجدد في الشراكة الاقتصادية العالمية الإقليمية الشاسعة (RCEP) التي تجمع بين الصين وأربعة عشر دولة آسيوية.
“الانتشار الأحادي والحمائي (…) للحفاظ على نظام التداول متعدد الأطراف وتعزيز التكامل الاقتصادي الإقليمي “، من جانبها ، أصرت الحكومة الصينية في بيانها الصحفي.
تمثل الثلاثة منهم ، الصين واليابان وكوريا الجنوبية ما يقرب من 20 ٪ من سكان العالم ، وربع الاقتصاد العالمي و 20 ٪ من التجارة الكوكبية.
النشرة الإخبارية
“في الصفحة الأولى”
كل صباح ، تصفح معظم أخبار اليوم مع الألقاب الأخيرة من “العالم”
يسجل
يحدث هذا الاجتماع الثلاثية بعد الطلب منذ منتصف شهر مارس في الواجبات الجمركية الأمريكية البالغة 25 ٪ على الصلب والألومنيوم ، وعلى بعد أيام قليلة من الضرائب من 2 أبريل من الرسوم الإضافية للجمارك البالغة 25 ٪ على السيارات المستوردة في الولايات المتحدة.
تمثل اليابان وكوريا الجنوبية 16 ٪ و 15 ٪ من إجمالي واردات الولايات المتحدة على التوالي و 15 ٪ ، وهو قطاع رئيسي لاقتصاداتهم الوطنية. الصين من جانبها بموجب رسوم جمركية إجمالية تبلغ 20 ٪ تستهدف جميع صادراتها إلى الولايات المتحدة.