رفضت رابطتان للطيارين الهنديين بقوة ، الاثنين 14 يوليو ، النتائج الأولية للتحقيق في حادث بوينج 787 Air India ، الذي حدث في 12 يونيو في شمال شرق الهند ، مما يشير إلى إمكانية وجود خطأ بشري. في تقرير نُشر يوم السبت ، كشف المكتب الهندي للتحقيق في الحوادث الجوية (AAIB) أن النظام الغذائي الكيروسين في مفاعلات الطائرتين قد انقطع بعد الإقلاع.
تسبب هذا التحويلات من المفاتيح في فقدان القوة المفاجئة للمحركين من الطائرة ، والتي صادفت المباني بالقرب من المطار ، مما تسبب في وفاة 260 شخصًا. لا تتخلى وثيقة AAIB ، في الوقت الحالي ، أي استنتاج أو مسؤولية.
كشف مسجل محادثات قمرة القيادة أن أحد الطيارين سأل الآخر “لماذا هو (ملك) قطع إمدادات الوقود ». لكن الأخير أجاب عندما لم يفعل ذلك ، يحدد تقرير AAIB.
“لدينا شعور بأن التحقيق يتبع مسارًا يفترض مسؤولية الطيارين ونعارضه بشدة”رد فعل رابطة طياري الهند في الهند (Alpa India). هذا الأخير ، الذي يدعي 800 عضو ، انتقد ” سر “ الذي يحيط بالتحقيق ويؤسفون ألا يرتبط به“المراقب”.
أعلنت منظمة أخرى ، وهي جمعية الطيارين التجاريين الهنود (ICPA) ، نفسها “منزعج للغاية من هذه التكهنات”. اقترح الخبراء أن الكارثة يمكن أن تكون ثمرة انتحار الطيار. “لم يتم تأسيس مثل هذه الفرضية في الوضع الحالي للتحقيق”واصل ICPA.
تسببت الكارثة الجوية ، الأكثر دموية منذ عام 2014 في العالم ، في وفاة 241 مسافرًا وأعضاء الطاقم ، وكذلك من بين 19 شخصًا آخرين على الأرض. نجا راكب بأعجوبة.
