دإيتويس إعلان دونالد ترامب عن “يوم التحرير” ، في 2 أبريل ، وزيادة هائلة في الواجبات الجمركية ، تواجه اليابان معادلة جيوسياسية واقتصادية صعبة ، وخاصة بالنسبة للبلد المواتية الطويلة للتقدير الدبلوماسي. أدت الإعلانات الخشنة للرئيس الأمريكي على الفور إلى انخفاض بنسبة 9 ٪ في بورصة طوكيو ، وهو ثالث أكبر متسربة منذ عام 1945.
هذا القلق عميق: إن إنشاء الرسوم الجمركية المعلنة بنسبة 24 ٪ ، والتي تضاف إلى 25 ٪ على وجه التحديد على المركبات ، يهدد بشكل مباشر الاقتصاد الياباني. إن التعليق الأخير الذي اتخذته دونالد ترامب عن قراره ، على مدار تسعين يومًا ، يمكن أن يطمئن مؤقتًا ، لكنه لا يثير عدم اليقين الذي يزن موثوقية الولايات المتحدة ، الشريك الأول للأرخبيل على جميع المستويات.
تمثل صادرات السيارات في عام 2024 ما يقرب من 28.3 ٪ من إجمالي صادرات البلاد. وبالتالي فإن الصدمة التجارية المتوقعة هي ذات نطاق كبير. يحذر Itsunori Onodera ، وهو مسؤول كبير في الحزب الديمقراطي الليبرالي (PLD) في السلطة ، من هذا “سوف يسبب مشكلة كبيرة” بسبب الدور الهيكلي لصناعة السيارات وآلاف المقاولين من الباطن في جميع أنحاء الإقليم.
في مواجهة هذا التحدي ، يبدو أن اليابان قد ضعفت سياسياً. يستفيد رئيس الوزراء ، شيجرو إيشيبا ، فقط من 30.6 ٪ من الآراء المواتية ، ويتم تقسيم حزبه ، PLD ، وفقد أغلبيته المطلقة في مجلس النواب. كان رد فعله حذرًا: على عكس الصين ، يدعي أنه مواجهة مع واشنطن ولا يتصور تدابير انتقامية. بعد إجراء مقابلة هاتفية قصيرة مع دونالد ترامب وتعيين مفاوض ، في 7 أبريل ، سعى شيجرو إيشيبا إلى إجماع هش ، بينما ينتقد موقفه من انتظار حزبه القومي.
الولاء الاستراتيجي
لكن هذا الموقف المستقيل يوضح معضلة أساسية. اليابان لا تزال تعتمد عسكريًا على الولايات المتحدة. على الرغم من إصلاحات الدفاع ، ليس لديه القدرة ولا العقيدة لضمان أمنه وحده في بيئة إقليمية غير مستقرة. التحالف الأمريكي الياباني أمر حيوي لذلك. هذه هي الرسالة التي أتذكر ، في نهاية شهر مارس ، وزير الدفاع الأمريكي ، بيت هيغسيث: “يجب أن نحتفل بقوة تحالفنا وتقوية الردع في المحيط الهادئ الهندي.» »
لديك 51.26 ٪ من هذه المقالة للقراءة. الباقي محجوز للمشتركين.