هذا الوافد الجديد إلى عالم الطيران في أفريقيا يتسم بالتكتم قدر الإمكان. إذا تم تسجيل شركة باتوت إير في أغسطس 2024 في بوركينا فاسو، فإن طائرات الشركة الأربع ذات الجسم العريض تحلق فقط منذ نوفمبر 2025. ولم تقترب طائرات الشحن ذات العلامتين التجاريتين إليوشين وأنتونوف والتي تشكل أسطولها مطلقًا أو تقف على مدرج مطار واغادوغو. وبدلا من ذلك، يسافرون ذهابا وإيابا من الإمارات العربية المتحدة إلى القرن الأفريقي، وخاصة إثيوبيا وتشاد.
يشبه هذا الباليه الجوي في كل شيء الجسر اللوجستي الذي نظمته القوة الخليجية منذ سنوات تجاه حلفائها في شرق إفريقيا، والذي أول المستفيدين منه اليوم هي قوات الدعم السريع التابعة للجنرال محمد حمدان دقلو المعروفة باسم “حميدتي”، وهي القوات شبه العسكرية المنخرطة في الحرب في السودان منذ عام 2023. وقد تم توثيق هذه الخدمات اللوجستية من خلال تقارير خبراء الأمم المتحدة، الذين كانوا يراقبون منذ عام 2024. “تحرك قوي لطائرات الشحن من مطار أبوظبي الدولي” للسودان والدول المجاورة.
لديك 78.4% من هذه المقالة لقراءتها. والباقي محجوز للمشتركين.
