الأربعاء 18 شوال 1446هـ

لا يمكن للدين ولا الغبار تعطيل هذا الطباخ المتجول. يطلب الرجل الموجود في ساحة حمراء (الأشخاص الذين لم يتم تسميتهم عدم الكشف عن هويته) عجينةه في المعكرونة أمام العمال العرق الذي ، خوذة على رؤوسهم ، يتناوبون على طاولات التخييم. في الجوار ، يكشف صندوق مربع عن كشكها: Avalanche من العلاجات. “أنا ، لقد كنت هناك منذ أن قام هؤلاء العمال بتوقيت العمل الإضافي ويريدون إحضار شيء ما إلى الموقع”يقول. من حولهم ، الدهون من الحزم الفولاذية. العشرات من صانعي الخرسانة في الخط الهندي. شمس مشرقة والبحر للأفق.

يرمز حوض بناء السفن Hengli الثقيل ، في جزيرة Changxing ، على بعد 100 كيلومتر من داليان ، شمال شرق الصين ، على شواطئ البحر الأصفر ، إلى النهضة الاقتصادية الصينية على أنقاض كوريا الجنوبية. في عام 2015 ، الشركة الكورية الجنوبية STX ، ثم في 4ه تفلت أكبر شركة تصنيع بحرية في العالم ، وتوقفت حوض بناء السفن في داليان ، قبل ست سنوات ، فجأة. وبالتالي ، يتم التخلي عن 3.5 مليار يورو من الاستثمار و 21000 عامل تم رفضه.

بعد العديد من محاولات الاسترداد غير الناجحة ، تقدم حكومة Liaoning الصناعية المحلية ، التي اشترت الموقع في يوليو 2022 مقابل 280 مليون يورو. لدى Hengli البتروكيميائي بالفعل مصفاة نفط في منطقة ، ومصنع حمض راريفتال العملاق ، وهو ضروري لتصنيع البلاستيك المعاد تدويره ، ومحطة توليد كهرباء مستهدفة من الفحم. يعد الوظائف في وفرة ، لكنه … لا يعرف شيئًا عن الملاحة.

لديك 85.37 ٪ من هذه المقالة للقراءة. الباقي محجوز للمشتركين.

شاركها.
اترك تعليقاً

Exit mobile version