رسالة من مالمو
الأربعاء 3 يناير، في سكانيا، جنوب السويد. يبدأ تساقط الثلوج أثناء الليل. أصدر معهد الأرصاد الجوية السويدي SMHI تنبيهًا برتقاليًا للمنطقة بأكملها. وينصح السكان بالبقاء في منازلهم. في الساعة 10:38 صباحًا، تلقت الشرطة الإنذار الأول: كانت الشاحنات عالقة على الطريق السريع E22، بالقرب من هوربي، على بعد حوالي خمسين كيلومترًا شمال شرق مالمو. يبدأ الانسداد بالتشكل.
هذه هي نقطة البداية لما سيصبح، في غضون ساعات قليلة، “الفوضى الثلجية في E22” : أكثر من حادثة محرجة للسويد، والتي لا تسلط الضوء فقط على الافتقار التام للتنسيق بين الوكالات الحكومية في البلاد، ولكنها تكشف أيضًا عن عدم قدرة الإدارة على التعامل مع حالة الطوارئ، الأمر الأكثر إثارة للدهشة منذ أن طُلب من السويديين، في بداية يناير استعدادًا لاحتمال الحرب.
في ذلك الصباح، سيستغرق وصول الشرطة إلى مكان الحادث أربعين دقيقة وأكثر من ساعتين حتى تقرر إدارة النقل الوطنية (Trafikverket) إغلاق الطريق السريع E22. ثم حوصرت ألف مركبة على مسافة تزيد عن ثلاثين كيلومترًا. الساعات تمر. يستمر تساقط الثلوج. أولئك الذين يجدون أنفسهم بالقرب من مطعم على جانب الطريق يلجأون إليه.
وأخيرا، على الساعة 6:30 مساء، يتم تنظيم اجتماع تنسيقي بين مختلف المصالح المعنية. تم استدعاء الجيش كتعزيزات. سوف تنزل الساعة 11 مساءً. ثم يتم قطع حاجز الأمان بين المسارين لتحرير السيارات. لكن العملية تستغرق وقتا. سيقضي البعض الليل في سيارتهم. أخيرًا، في الساعة 11:30 صباحًا يوم 4 يناير، اكتملت عملية الإخلاء. ولكن لا يزال يتعين علينا الانتظار ما يقرب من أربع وعشرين ساعة قبل استئناف حركة المرور.
الارتباك التام
إن الجدل يتصاعد بالفعل، مع ظهور سؤال واحد مرارا وتكرارا: ولكن لماذا استغرق رد فعل السلطات وقتا طويلا؟ يلقي مدير الاتصالات في ترافيكفيركيت، بينجت أولسون، اللوم أولاً على الطقس، ثم يتهم الشاحنات الأجنبية بعدم تجهيزها لمواجهة الثلوج – وهي المعلومات التي تم نفيها لاحقاً – قبل إلقاء اللوم على سائقي السيارات الذين حاولوا اقتحام حواجز الطرق – وهو ما تم نفيه أيضاً.
وبعد أيام قليلة، نشرت وسائل الإعلام مقتطفات من المراسلات بين المنظمات المختلفة في الموقع، مما يكشف عن ارتباك تام. وهكذا، في 4 يناير/كانون الثاني، الساعة الواحدة ظهرًا، طلبت الشرطة ذلك مرة أخرى “شخص ما يأخذ زمام المبادرة ويحدد الأولويات”. وبالفعل في اليوم السابق، كان الجيش يشكو من عدم معرفة ما يجب القيام به: “لا يمكننا النزول والعمل بسرعة”، غضب المدير.
لديك 55% من هذه المقالة لقراءتها. والباقي محجوز للمشتركين.
