وترتفع النغمة بين جيران روسيا في جميع أنحاء بحر البلطيق. وقد تكثفت في الأسابيع الأخيرة عمليات التشويش واسعة النطاق التي تقوم بها موسكو على إشارة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) في أراضي المنطقة، مما أدى إلى تعطيل الملاحة الجوية والبحرية وأثار حفيظة العواصم المعنية. إن آثار التشويش المتقطع من معدات الحرب الإلكترونية الروسية محسوسة من شمال النرويج إلى جنوب بولندا.
أعلنت شركة الطيران الفنلندية فينير، الاثنين 29 أبريل، وقف رحلاتها بين هلسنكي ومطار تارتو الإستوني، الواقع على بعد 50 كيلومترا من الحدود الروسية، لمدة شهر. وفي اليوم السابق، ناقش وزراء خارجية دول البلطيق وفنلندا والسويد المشكلة، وخلصوا إلى أن تشويش روسيا على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) قد يؤدي إلى عواقب مأساوية.
أبلغت العديد من شركات الطيران عن اضطرابات أثرت على عملياتها في منطقة البلطيق، وخاصة رايان إير (2300 رحلة)، ويز إير (1400 رحلة) والخطوط الجوية البريطانية (82 رحلة). وفي 25 و26 أبريل، اضطرت طائرتان تابعتان لشركة Finnair، كانتا متجهتين من هلسنكي إلى مدينة تارتو الإستونية، إلى العودة إلى مطار المغادرة بسبب التشويش.
“إن مثل هذه التصرفات تشكل (…) تهديداً لسكاننا وأمننا ولن نتسامح معها”حذر مارجوس تساهكنا، وزير الخارجية الإستوني، في مقابلة نشرتها الصحيفة البريطانية اليومية في 28 أبريل/نيسان. الأوقات المالية. “سنناقش الأمر بالتأكيد مع حلفائنا” ووعد على مستوى الاتحاد الأوروبي وحلف شمال الأطلسي. ومما يثير القلق بشكل خاص، شبه وزير الخارجية الليتواني غابرييليوس لاندسبيرجيس الوضع بالقيادة ليلاً بدون مصابيح أمامية، مضيفًا أن وأضاف: “الوضع في منطقة البلطيق، بالقرب من الحدود الروسية، أصبح خطيرا للغاية بحيث لا يمكن تجاهله”.
الحرب الهجينة
خبراء الطيران أكثر دقة. إن التشويش على إشارة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لا يمنع الطائرات من الطيران. سواء كانت الطائرات تجارية أو عسكرية، فإن الطائرات لديها وسائل أخرى للعثور على طريقها في الفضاء، ولا سيما وحدات القصور الذاتي. تتكون هذه الأجهزة من مقاييس الجيرومتر ومقاييس التسارع، مما يتيح تقدير موضع الجهاز بناءً على الحركات التي تتم من نقطة البداية. “لكن وحدة القصور الذاتي أقل راحة من نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، فهي تميل إلى الانجراف قليلاً وتحتاج إلى إعادة ضبطها بانتظام”“، يحدد جان كريستوف نويل، الباحث المشارك في المعهد الفرنسي للعلاقات الدولية والطيار المقاتل السابق.
لديك 42.08% من هذه المقالة متبقية للقراءة. والباقي محجوز للمشتركين.
