على جدار مكتبه ، كان لدى Uwe Kunstmann ، رئيس لجنة الموظفين (“Betriebsrat”) لمصنع فولكس واجن في زويكاو (ساكسونيا) ، صورة كبيرة من المعرف. السيارة ، التي تم بناؤها في الموقع ، هي أول نموذج كهربائي بالكامل يصنعه فولكس واجن. وبالتالي ، يمكن للنقابي أن يتذكر يوميًا الرؤية التي جلبتها في عام 2018 ، عندما كان من الضروري إقناع الموظفين البالغ عددهم 9000 موظف في المصنع بتحويل خطوط التثبيت إلى الكهرباء ، وبالتالي التخلي عن المحرك الحراري. “أن زويكاو ، الذي شاهد أودي ولدت قبل مائة وعشرين عامًا ، أصبح المصنع الرائد لفولكس واجن في الكهرباء ، بدا لي فكرة رائعة ، والتي كانت ستؤمن مستقبلنا”يقول. تم استثمار ما يقرب من 1.2 مليار يورو لجعل Zwickau مصنعًا جديدًا. حتى المستشارة أنجيلا ميركل قد انتقلت إلى الافتتاح في 4 نوفمبر 2019.
بعد خمس سنوات ، تحول الحلم إلى كابوس يمكن أن تزن عواقبه بشكل كبير في هذه المنطقة في الشرق ، في الانتخابات التشريعية يوم الأحد 23 فبراير. بعد نمو قوي بين عامي 2020 و 2023 ، انهارت مبيعات السيارات الكهربائية في عام 2024. وفي الوقت نفسه ، شهدت فولكس واجن انخفاض أرباحها في الصين ، حيث تجعل الشركات المصنعة المحلية الآن منافسة هائلة على الكهرباء.
لديك 84.17 ٪ من هذه المقالة للقراءة. الباقي محجوز للمشتركين.
