البلدان المتضررة بشكل غير متساو
المملكة العربية السعودية
وتمكنت المملكة العربية السعودية، القوة النفطية الرئيسية في المنطقة ــ التي تمثل تقليدياً 40% من إجمالي إنتاج النفط في الخليج ــ من الحد من الأضرار بشكل خاص بفضل خط أنابيب النفط البري المؤدي إلى البحر الأحمر، والذي شحنت من خلاله كميات قياسية من النفط في مارس/آذار. ومن المتوقع أن تصل الأحجام الآن إلى 7 ملايين برميل يوميًا، وفقًا لمعلومات من بلومبرج. ويمكن للنظام الملكي النفطي أيضًا الاعتماد على سعاته التخزينية الهائلة، وهي الأكبر في المنطقة. وبحسب دراسة أجراها البنك الأميركي جيه بي مورغان ونشرت مطلع آذار/مارس، فإن هذه الاحتياطيات تكفي لمدة خمسة وستين يوماً، إذا تم إعادة توجيه الصادرات جزئياً عبر خط الأنابيب. ومنذ نهاية فبراير، انخفض الإنتاج السعودي بنحو 25%.
العراق
وقد اهتزت صناعة النفط العراقية بشدة بسبب الصراع. وصلت قدرات التخزين إلى مستويات حرجة وطُلب من الشركات الأجنبية الكبرى العاملة في البلاد تقليص عملياتها. وانخفض الإنتاج من الرواسب الرئيسية في البلاد بنحو 80% منذ بدء الأعمال العدائية. ويتراوح ذلك بين 800 ألف إلى 900 ألف برميل يوميا، مقارنة بأكثر من 4 ملايين برميل في فبراير/شباط. وبحسب معلومات وكالة رويترز، فمن الممكن الإعلان عن تخفيضات أخرى في الأيام المقبلة.
إيران
وهذه واحدة من أكثر العلامات الملموسة للسيطرة التي فرضتها إيران على مضيق هرمز: فبينما تبخرت الإمدادات من الدول المجاورة، ظل النشاط النفطي للجمهورية الإسلامية دون تغيير تقريبًا منذ بداية الحرب. وواصلت البلاد شحن ما يقرب من 1.8 مليون برميل يوميًا من جزيرة خرج، وهي محطة التصدير الرئيسية للخام الإيراني. حجم أقل مما كان عليه في فبراير – ثم قامت إيران بعد ذلك بزيادة التحميلات في مواجهة الصراع الذي يلوح في الأفق – ولكن بما يتماشى مع متوسطات الأشهر السابقة. وإذا هددت طهران بهجوم بطائرة مسيرة أو صاروخية على أي سفينة “معادية” تسعى لاستخدام المضيق، فإن ناقلاتها تعبر الممر دون وقوع أي حادث لتسليمها إلى الصين، عميلها الرئيسي.
