“نحن نحرك السماء والأرض” أعلن توم بيريز، مستشار البيت الأبيض، الخميس 28 مارس/آذار، أن ميناء بالتيمور شرقي الولايات المتحدة سيعمل من جديد. “ستتواجد سفينة رافعة ذات سعة كبيرة في الموقع خلال النهار للمساعدة في جمع الأنقاض” وأوضح خلال مقابلة مع قناة MSNBC الأمريكية، أن جسر فرانسيس سكوت كي الذي انهار بعد أن اصطدمت به سفينة.
وعثر يوم الأربعاء على جثتي اثنين من العمال الستة المفقودين الذين كانوا يعملون في الهيكل وقت وقوع الحادث. وحذر المسؤولون من أن الصعوبات مروعة، حيث توقف البحث عن جثث الرجال الأربعة الآخرين في وقت متأخر من يوم الأربعاء لأن السلطات اعتبرت أن إرسال غواصين إلى موقع الحادث أمر خطير للغاية. وانهار الجسر، الذي تستخدمه يوميا عشرات الآلاف من المركبات، مثل بيت من ورق يوم الثلاثاء، بعد أن ضربت إحدى أرصفة الجسر فيضانات. داليسفينة حاويات طولها 300 متر وعرضها 48 مترا بسبب مشاكل في الدفع.
ومن المفترض أن الرجال الأربعة، وجميعهم من المهاجرين من أمريكا اللاتينية، لقوا حتفهم في الحادث الذي تسبب في إغلاق النقل البحري في تاسع أكثر الموانئ ازدحاما في البلاد، والذي يوفر أكثر من 15 ألف فرصة عمل. وكانوا جزءاً من فريق مكون من ثمانية عمال يعملون ليلاً لإصلاح الطريق. وتم إنقاذ اثنين منهم بعد وقت قصير من انهيار الجسر.
مساعدات فدرالية أولية بقيمة 60 مليون دولار
وذكرت وسائل إعلام محلية أن سكان المنطقة شاركوا في وقفة احتجاجية في حديقة قريبة صباح الخميس، في حين أطلق مجلس مدينة بالتيمور حملة لجمع التبرعات لدعم أسر الضحايا.
أما بالنسبة لإعادة الإعمار، فإنه “لن يستغرق الأمر ساعات أو أيامًا أو أسابيع”كما حذّر ويس مور، حاكم ولاية ميريلاند، حيث تقع بالتيمور، في إشارة منه ”طريق طويل جدا لنقطعه“ قبل العودة إلى وضعها الطبيعي.
وطلبت ميريلاند من الولاية الفيدرالية ظرفًا أوليًا بقيمة 60 مليون دولار (حوالي 55 مليون يورو)، وهو النداء الذي سرعان ما استمعت إليه الحكومة. أعلنت وزارة النقل الأميركية الخميس “الإفراج السريع” من هذا المبلغ في “صندوق المساعدات الطارئة” في ماريلاند. هذا المبلغ ينبغي أن يجعل من الممكن“ساعد ماريلاند على بدء العمل العاجل” وسيتبعه صناديق أخرى “مع تقدم عملية إعادة الإعمار”وأوضح وزير النقل بيت بوتيجيج.
“لن ينسى أحد أبدًا الصور الصادمة لسفينة حاويات التي اصطدمت بجسر فرانسيس سكوت كي، مما أدى إلى انهياره ومقتل ستة أشخاص بشكل مأساوي”وأضاف في بيان صحفي للبيت الأبيض.
وبعد المأساة، تعهد الرئيس جو بايدن بأن الإدارة الفيدرالية ستغطي كامل تكلفة إعادة بناء الجسر.
وحذر رئيس سوق التأمين لويدز أوف لندن، الخميس، من أن التعويضات من شركات التأمين عن الحادث قد تكون الأعلى على الإطلاق في مجال النقل البحري. “ينبغي أن يمثل هذا خسارة كبيرة، وربما الأكبر” فيما يتعلق بالنقل البحري “ولكن ليس خارج حدودنا”قال بروس كارنيجي براون لقناة سي إن بي سي.
