تم إشعال النار في قافلة مكونة من عشرات الشاحنات الصهريجية يوم الخميس 29 يناير في مالي خلال هجوم نسب إلى جهاديين من جماعة دعم الإسلام والمسلمين، والذي قُتل فيه العديد من الجنود والمهاجمين، وفقًا لمسؤولين محليين، مما يمثل تكثيفًا جديدًا للهجمات من هذا النوع بعد عدة أسابيع من الهدوء.
وقد واجهت مالي، وهي دولة غير ساحلية تعتمد على الواردات عن طريق البر، مؤخرا نقصا خطيرا للغاية في الوقود لعدة أسابيع بسبب الهجمات الجهادية على قوافل الناقلات التي تزودها بالوقود.
منذ سبتمبر/أيلول، فرض جهاديو حركة GSIM المرتبطة بتنظيم القاعدة حصارًا على العديد من المدن المالية، وهاجموا هذه القوافل بانتظام، مما أدى إلى خنق اقتصاد البلاد على طول الطريق إلى عاصمتها. لكن إمدادات الوقود تحسنت بشكل ملحوظ في باماكو منذ ديسمبر/كانون الأول، مما سمح للاقتصاد بالتقاط أنفاسه.
كما انخفضت حدة الهجمات على قوافل الوقود في الأسابيع الأخيرة، وكان آخرها على نطاق واسع منذ بداية ديسمبر/كانون الأول. ووقع هجوم الخميس على المحور المؤدي من الحدود السنغالية إلى مدينة كايس المالية الكبيرة (غرب)، بحسب ما أفادت مصادر عدة. “عشرات” من الشاحنات المدمرة.
“ضربة قوية”
لقد حدث ذلك بين ديبولي (منطقة تقع على الحدود السنغالية) و كايس. مقتل ثلاثة جنود ماليين وقتل أربعة مهاجمين”.صرح بذلك مسؤول محلي منتخب لوكالة فرانس برس. من جهته، قيّم أحد المعلمين المقيمين في المنطقة “العشرات” عدد الشاحنات المحروقة. “هذه ضربة كبيرة لنا، لكنها لا تؤثر على التوزيع أو التوافر. لدينا مخزون كبير »صرح بذلك مسؤول في المكتب المالي للمنتجات النفطية، فضل عدم الكشف عن هويته، لوكالة فرانس برس.
من جهته، أكد مسؤول في مكتب الجمارك في كايس وقوع الهجوم، مضيفًا أن تقييمًا جارٍ لعدد الشاحنات المتضررة، مستشهدًا أيضًا بالعشرات.
وفي بيان صحفي اطلعت عليه وكالة فرانس برس، أعلنت حركة نصرة الإسلام والمسلمين أنها نصبت كمينا للجيش المالي الخميس بين ديبولي وكايس، دون الإشارة إلى الهجوم على الناقلتين. وقد نجا هذا المحور المؤدي إلى السنغال إلى الغرب بشكل عام من هذا النوع من الهجمات، حيث كانت قوافل الوقود تأتي بشكل رئيسي من كوت ديفوار إلى الجنوب. وبحسب مصدر أمني، فقد تم تعليق الحراسة العسكرية لشاحنات الصهاريج منذ عدة أشهر على محور السنغال مالي، مع التركيز على المحور القادم من ساحل العاج.
في ذروة الأزمة، في أكتوبر/تشرين الأول، اعتادت العاصمة المالية على طوابير لا نهاية لها عند محطات الوقود، وكان الاقتصاد بأكمله يتباطأ. وأمرت السلطات بإغلاق المدارس والجامعات لمدة أسبوعين خلال هذه الفترة. وسمحت مرافقة من الجيش الروسي والقوات شبه العسكرية من الفيلق الأفريقي، مع المراقبة الجوية، بوصول قوافل الوقود في نوفمبر/تشرين الثاني إلى العاصمة، مما أدى إلى هدوء النقص. كما وقعت الحكومة المالية اتفاقية مع مستوردي المنتجات البترولية لتسريع الإجراءات الجمركية والإدارية.
