السيطرة على تحقيقات ضغط الهواء ، والقطارات الهبوط ، والأنظمة الإغراء. في أقل من بضع دقائق ، يتجول اللفتنانت كولونيل وو مينغ تشي حول ميراج 2000 لضمان استعداده للإقلاع. “إذا اضطررت إلى الذهاب بشكل عاجل ، فأنا أقفز على متن الطائرة بشكل أسرع”وقال الطيار المقاتل في مجموعة الكاكي ، الشارة “أعلى وأقوى” في الكتف. في ظل الملجأ الخرساني المغطى بالعشب الذي يجب أن يحمي الأجهزة في حالة القصف ، يتدرب الضباط أمام الطيار عند تحميل الذخيرة ، عندما يقطع الرعد أي مناقشة: لقد انطلق جهاز على المسار ، يتبعه فورًا آخر. يتحركون بعيدا في الهواء.
في نهاية المسار على قاعدة Hsinchu يمتد مضيق تايوان ، بعرض 130 كيلومترًا ، فقط في هذا المستوى. بمجرد أن أقلعوا ، يكون الطيارون في منطقة ذات قضايا جيوسياسية كبيرة. إن توغلات الصيادين الصينيين لجيش التحرير الشعبي (APL) بالقرب من الجزيرة هي يوميًا ، ويجب أن تكون القوات التايوانية قادرة بشكل منهجي على اعتراضهم ، في حالة عدم تشغيلها. يتم إعادة توجيه أي من الطائرات الموجودة بالفعل على دورية ، أو من الضروري إجراء الإقلاع في حالات الطوارئ. “لقد زاد في السنوات الأخيرة”، يشرح الطيار مجتمعة.
لديك 85.44 ٪ من هذه المقالة للقراءة. الباقي محجوز للمشتركين.
