ابتسمت المائدة المستديرة التجارية التي تم تنظيمها يوم الاثنين 25 أغسطس في واشنطن ، بين الولايات المتحدة وكوريا الجنوبية في بوينج. أعلنت شركة الجوية الكورية أنها ستشتري أكثر من 100 طائرة من الشركة المصنعة للطائرات الأمريكية ، والتي تعد أكبر عقد في تاريخ الطيران الكوري الجنوبي.
يتعلق الأمر بـ: 20 Boeing 777 ، 25 Boeing 787 ، 50 Boeing 737 و Eight Boeing 777 Planes ، أو 103 طائرة في المجموع ، قاموا بتفصيل الشركة في بيانها الصحفي يوم الثلاثاء. يحدد الهواء الكوري أن الطلب يمثل حوالي 50 مليار دولار (حوالي 43 مليار يورو) وأنه يتم التخطيط لتسليم الأجهزة “حتى نهاية عام 2030”.
أقيم هذا المائدة المستديرة التي يشرف عليها وزير التجارة الأمريكية ، هوارد لونك ، ووزارة التجارة والصناعة والطاقة الكورية الجنوبية ، حيث التقى دونالد ترامب نظيره الكوري الجنوبي ، لي جاي ميونغ ، لإجراء مناقشات حول علاقاتهم الثنائية. اختتم البلدان اتفاقًا على إصلاح الواجبات الجمركية الأمريكية على منتجات كوريا الجنوبية بنسبة 15 ٪.
من خلال الكشف في يوليو ، قال الرئيس الأمريكي إن مستوى الإضافات على الصادرات الكورية الجنوبية ، قد انخفض مقارنة بالتهديد الأولي بنسبة 25 ٪ ، قال الرئيس الأمريكي إن سيول ستذهب “أعط” 350 مليار دولار من الاستثمار في الولايات المتحدة. كما ذكر أ “مبلغ كبير من المال” إضافية لاستثمارها من قبل كوريا الجنوبية ، دون إعطاء أرقام.
بوينج باللون الأحمر في عام 2024
في شهر مارس ، أعلنت الكورية Air أنها قد انتهت من اتفاق لشراء 50 طائرة بوينغ ، بقيمة حوالي 32 مليار دولار. هذا الترتيب الجديد يجلب نفخة من الأكسجين إلى الشركة المصنعة الأمريكية ، بشكل كبير في اللون الأحمر في عام 2024 بسبب مشاكل جودة إنتاجها ، وتتأثر بكارثة جديدة في يونيو.
في 12 يونيو / وفقًا لتقرير التحقيق الأولي ، فإن طعام الوقود قد قطع نفسه قبل الحادث مباشرة. أدى الحادث إلى وفاة 260 شخصًا.
في أعقاب هذا التقرير ، أمر المديرية العامة للطيران المدني (DGCA) بالتحقق من هذه الأجهزة على عدة أنواع من بوينغ ، بما في ذلك 787 ، المسجلة في الهند. لقد طلبت دول أخرى تدابير التحكم نفسها لشركاتها المجهزة بهذا الجهاز ، لا سيما سنغافورة ، دون اكتشاف أدنى حالة شذوذ في الوقت الحالي.
