يريد الاتحاد الأوروبي (الاتحاد الأوروبي) إنهاء إفلات السائقين في حالة وقوع حادث خطير. يتفق البرلمان الأوروبي والسبعة وعشرين عامًا يوم الثلاثاء ، 25 مارس ، على تمديد سحب رخصة القيادة إلى الدول الأعضاء الـ 27 بعد هذا النوع من الحوادث.
بموجب قواعد جديدة ، سيتم تطبيق الحظر أو القيود التي تفرضها دولة عضو على السائق في حالة حدوث حادث طريق خطير في البلد الذي تم فيه إصدار رخصة القيادة. يجب على البلد الذي أصدر التصريح بعد ذلك تطبيق الحظر في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي.
حاليًا ، إذا فقد السائق ترخيصه في بلد الاتحاد الأوروبي يختلف عن تلك التي تم إصدارها ، فإن العقوبة تنطبق فقط في البلد الذي حدثت فيه الجريمة.
“من خلال تقديم معايير أخف وزنا في الوقت المناسب لتعليق امتيازات القيادة في حالة وجود جرائم خطيرة ، فإن هذا الإجراء لا يحمي فقط السائقين المسؤولين ، ولكن أيضًا جميع السكان”وقال ماتيو ريتشي ، نائب أوروبي الذي قدم النص.
تصريح غير المواد الصالح خمسة عشر عامًا
في وقت سابق من اليوم ، وافق البرلمان الأوروبي والدول الأعضاء أيضًا يوم الثلاثاء على إدخال رخصة القيادة الرقمية في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي بحلول نهاية عام 2030. يمكن الوصول إليه على الهاتف المحمول ، وسيكون لهذا التصريح المدمر نفس قيمة رخصة القيادة المادية ، والتي سيكون للمستخدمين الحق في طلبها أيضًا.
حتى الآن ، اشترت المناقشات حول إدخال فحص إجباري أو لا يجوز للحصول على هذا التصريح. وفقًا للاتفاقية التي تم إبرامها في ليلة الاثنين إلى الثلاثاء ، ستطلب الدول الأعضاء إما فحصًا طبيًا أو فحصًا يعتمد على التقييم الذاتي للمستخدم.
سيكون التصريح صالحًا لمدة خمسة عشر عامًا ، قبل إجراء التجديد. سيخضع السائقون الجدد لفترة الاختبار لمدة عامين على الأقل ، مع قواعد وعقوبات أكثر صرامة للقيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات.
يجب الآن اعتماد اتفاقية الترخيص الرقمي هذه في البرلمان وبين السبع والعشرين ، وهي شكلية بسيطة تم العثور عليها الآن.
النشرة الإخبارية
“في الصفحة الأولى”
كل صباح ، تصفح معظم أخبار اليوم مع الألقاب الأخيرة من “العالم”
يسجل
في عام 2024 ، فقد 19800 شخص حياتهم في حوادث الطرق داخل الاتحاد الأوروبي ، بانخفاض طفيف بنسبة 3 ٪ مقارنة بالعام السابق. يختلف التقدم اختلافًا كبيرًا من دولة عضو إلى أخرى. تستمر السويد والدنمارك في امتلاك الطرق الأكثر أمانًا في أوروبا ، مع 20 و 24 حالة وفاة على التوالي لمليون نسمة ، في حين أن بلغاريا ورومانيا على مستوى التصنيف ، مع 74 و 77 حالة وفاة لمليون نسمة على التوالي.
