الجمعة _25 _يوليو _2025AH

فقدان ميراج ، ضربة للطيران الأوكراني في عدم وجود وسائل

تعد Mirage التي تحطمت مساء الثلاثاء في أوكرانيا أول من تم تدميره رسميًا على المقدمة منذ أن بدأت فرنسا في نقل أجهزتها إلى Kyiv. ظلت باريس دائمًا غامضة على العدد الدقيق للأجهزة المنقولة ، ولكن وفقًا لآخر الأرقام التي تم الكشف عنها ، تم وعد ستة Mirage 2000-5 وتم تسليم ثلاثة على الأقل في بداية عام 2025.

ومع ذلك ، يمكن أن يزداد هذا الرقم ، وهو رئيس الدولة ، إيمانويل ماكرون ، بعد أن أعلن ، في مارس ، خلال زيارة لقاعدة لوكسويل الجوية (Haute-saône)-التي تأتي الطائرات التي أرسلت إلى أوكرانيا من أن هذا الخيار كان قيد الدراسة. يمكن أن تأتي هذه الأجهزة الأخرى بشكل ملحوظ من البلدان التي تستخدم حاليًا Mirage ، مثل قطر ، حتى لو كانت المفاوضات تبدو صعبة. إن نقل هذه السراب هو خيار ثقيل للقوات الجوية الفرنسية التي يتم حساب قدراتها أيضًا.

لم تنته فقدان هذا السراب في أوكرانيا في وفاة الطيار وسيكون بسبب أ “فشل الطيران”، وفقا لكييف. ومع ذلك ، فإن كل جهاز ضائع يمثل ضربة للقوات الأوكرانية التي يكون أسطولها محدودًا للغاية وليست متجانسة للغاية. في صيف عام 2024 ، أدى التدمير القتالي لأول 16 الذي تم نقله إلى أوكرانيا ، إلى رحيل رئيس موظفي سلاح الجو ، ودفعه الرئيس الأوكراني ، فولوديمير زيلنسكي.

قال الأوكرانيون في كثير من الأحيان إنهم سيحتاجون بشكل مثالي إلى نقل ما لا يقل عن مائة طائرات مقاتلة لضمان الدفاع عن السماء الأوكرانية بشكل صحيح ، فيما يتعلق بأنظمة الدفاع من نوع باتريوت. وفقًا لآخر بيانات الدولة المؤكدة ، تلقى الأوكرانيون ، حتى الآن ، بالإضافة إلى أسطولهم القديم MIG-21 ، فقط 24 F-16 من التصنيع الأمريكي من هولندا ، ووصل عدد غير محدود من الطائرات المماثلة من الدنمارك ، في نهاية عام 2024 ، من بين 19 وعدت في المجموع.

النرويج ، من ناحية أخرى ، كان ينبغي أن تكمل نقل ست طائرات على الأقل بحلول نهاية العام. كان من المفترض أن تقوم بلجيكا بنقل جميع أسطولها المكون من 28 F-16 هذا العام ، لكن هذه الشحنة لن تتم قبل عام 2026.

إليز فنسنت

شاركها.
اترك تعليقاً

Exit mobile version