افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
انخفضت أسهم شركة Close Brothers أكثر من 15 في المائة يوم الجمعة بعد أن انحازت محكمة الاستئناف إلى جانب المستهلكين الذين اشتكوا من العمولات “السرية” المدفوعة للوكلاء عندما حصلوا على قروض السيارات.
في حكم تاريخي يمكن أن يفتح الباب أمام المزيد من المطالبات بالتعويض من المقرضين، وجد كبار القضاة أن الوكلاء يدينون بواجب “ائتماني” تجاه المستهلكين الذين يحصلون على قروض السيارات، مما يعني أنه يتعين عليهم التصرف بما يحقق مصالحهم الفضلى.
وقالت شركة Close Brothers إنها أوقفت مؤقتًا كتابة أعمال تمويل السيارات الجديدة أثناء قيامها بمراجعة عملياتها في ضوء الحكم، الذي تعتزم استئنافه أمام المحكمة العليا.
ويخضع المقرضون بالفعل للتدقيق من قبل الجهات التنظيمية بشأن ممارسات الإقراض لتمويل السيارات. تحقق الهيئة التنظيمية المالية في المملكة المتحدة حاليًا في عمليات بيع خاطئة محتملة في صناعة تمويل السيارات، مرتبطة باتفاقيات العمولات التقديرية التاريخية بشأن قروض السيارات، وهي ممارسة تم حظرها في عام 2021. ويقدر المحللون أن المقرضين قد يضطرون إلى دفع ما يصل إلى جنيه إسترليني. 16 مليار تعويض
طُلب من محكمة الاستئناف أن تبت في المدفوعات التي دفعها المقرضون للوكلاء، بعد عدة مطالبات رفعها المستهلكون في محاكم المقاطعة. اشتكى العملاء من أن التجار الذين عرضوا ترتيب التمويل كانوا يحصلون على أموال من البنوك دون علمهم من خلال مدفوعات عمولة “سرية”، مضيفين أنهم لم يكونوا في وضع يسمح لهم بإعطاء موافقة مستنيرة بشكل كامل.
وفي الحكم الصادر يوم الجمعة، قالت السيدة القاضية أندروز، واللورد جاستيس بيرس، واللورد جاستيس إيديس، إنه لإعطاء مثل هذه الموافقة، سيحتاج المستهلكون إلى إبلاغهم بالمبلغ الكامل للعمولة التي يدفعها المقرضون وكيفية حسابها. ولم يحدث ذلك في أي من هذه الحالات التي طلب منهم النظر فيها.
ويُنظر إلى الحكم على نطاق واسع على أنه يشكل سابقة يمكن أن تؤثر على قرار هيئة الرقابة بتنفيذ خطة التعويض. قال غاري جرينوود، المحلل في شركة شور كابيتال، إن هيئة السلوك المالي “ستأخذ بلا شك نتائج مثل هذه الحالات في الاعتبار عند محاولة تحديد ما إذا كانت المعالجة مطلوبة وكيف ينبغي تقييم ذلك”.
وقالت إيما دياس، الشريكة في شركة المحاماة هربرت سميث فريهيلز، إن الحكم “له آثار كبيرة محتملة على مسؤولية المقرض”.
وأضافت: “في حين أن هناك جوانب من الأحكام تقتصر على وقائعها الخاصة، فإن تحليل المحكمة فيما يتعلق بالمسؤولية المحتملة للمقرضين في الحالات التي تم فيها الكشف الجزئي له أهمية خاصة”، ومن المرجح أن يكون ذا أهمية خاصة. مصدر قلق للمقرضين الذين كانوا جزءًا من ترتيبات مماثلة.
وانخفضت أسهم مجموعة لويدز المصرفية، التي تمتلك أكبر مزود لتمويل السيارات في البلاد بلاك هورس، بنسبة 5 في المائة تقريبًا بعد الحكم. وخصص المقرض الرئيسي في وقت سابق من هذا العام مبلغ 450 مليون جنيه إسترليني لتغطية التأثير المحتمل للتحقيق.
انخفضت أسهم شركة Close Brothers، المقرض الأكثر تعرضًا لتمويل السيارات من حيث القيمة النسبية، بأكثر من النصف منذ أن أعلنت هيئة الرقابة المالية عن مراجعتها في بداية العام، مما دفع المقرض إلى الشروع في خطة إعادة هيكلة لتعزيز رأسماله. وأدى ذلك إلى موافقة البنك على بيع وحدة إدارة الثروات التابعة له مقابل ما يصل إلى 200 مليون جنيه إسترليني الشهر الماضي.
قالت هيئة مراقبة السلوكيات المالية الشهر الماضي إنها ستمدد فترة الإيقاف المؤقت التي فرضتها على مطالبات التعويض من قبل العملاء الذين يسعون للحصول على تعويض عن تكاليف تمويل السيارات – المصممة لإتاحة الوقت لإصدار أحكام المحكمة في القضايا التاريخية التي تشمل كلوز براذرز وباركليز.
وقالت: “إن الإيقاف المؤقت الممتد يتيح لنا الوقت، إذا لزم الأمر، لتقديم طريقة بديلة للتعامل مع شكاوى DCA، مثل خطة تعويض المستهلك. من السابق لأوانه القول ما إذا كنا سنتدخل بهذه الطريقة، ولكن بناءً على عملنا حتى الآن، فإن هذا الأمر أكثر احتمالاً مما كان عليه عندما بدأنا مراجعتنا”.
