يناقش أعضاء لجنة “Barron’s Roundtable” فرص الاستثمار بين أسهم شركات الطيران.
أرسل زوج من أعضاء مجلس الشيوخ من الحزبين رسالة إلى الرؤساء التنفيذيين لـ الخطوط الجوية المتحدة وشركة الخطوط الجوية الأمريكية تعرب عن مخاوفها بشأن إمكانية الاندماج المقترح بين الشركتين الجويتين وطلبت المزيد من المعلومات حول تأثير الصفقة المحتملة.
تم إرسال الرسالة من قبل السيناتور إليزابيث وارن، ديمقراطية من ماساشوستس، ومايك لي، جمهوري من ولاية يوتا، اللذين كتبا أن الاندماج بين يونايتد وأمريكان من شأنه أن “يجمع بين اثنتين من شركات الطيران الأمريكية الأربع الكبرى في شركة صناعية عملاقة، تسيطر على ما يقرب من نصف حصة السوق الأمريكية من صناعة الطيران وتخلق أكبر شركة طيران على هذا الكوكب من حيث الإيرادات”.
“أي اندماج مقترح بين يونايتد إيرلاينز و الخطوط الجوية الأمريكية “يثير تساؤلات جدية بموجب قانون مكافحة الاحتكار ويثير احتمالية إلحاق الضرر بالمستهلكين الأمريكيين”، كتب وارن ولي.
وتأتي الرسالة بعد تقرير يفيد بأن الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد سكوت كيربي اقترح الاندماج مع أمريكان وطلب مباركة الرئيس دونالد ترامب على الصفقة المقترحة في اجتماع أواخر فبراير، وفقًا لرويترز. وأفاد المنفذ أن مصدرًا مقربًا من البيت الأبيض كان متشككًا بشأن التأثير التنافسي للصفقة وكيف ستؤثر على المستهلكين.
يقول الخبراء إن الحديث عن اندماج الخطوط الجوية المتحدة يسلط الضوء على مستقبل الرئيس التنفيذي الأمريكي
تواجه شركتا يونايتد إيرلاينز وأمريكان إيرلاينز أسئلة من زوج من أعضاء مجلس الشيوخ من الحزبين وسط تقارير تفيد بأن الشركتين تدرسان الاندماج. (صموئيل كوروم / بلومبرج عبر غيتي إيماجز)
إذا تم المضي قدمًا في الاندماج المحتمل بين الشركتين، فمن المرجح أن يدعو إلى التدقيق التنظيمي من الوكالات الفيدرالية وكذلك لجان مكافحة الاحتكار في الكونجرس، مثل اللجنة الفرعية بمجلس الشيوخ برئاسة لي.
أعرب وارن ولي في رسالتهما عن عدد من المخاوف المحيطة بإمكانية قيام الشركة المندمجة بذلك رفع الأسعار على المستهلكين، أضر بقدرة شركات الطيران الصغيرة على التنافس من أجل الوصول إلى البوابات، وقطع الطرق – وخاصة تلك الخارجة من مطار دالاس فورت وورث الدولي ومطار شيكاغو أوهير الدولي.
رسوم الحقائب المسجلة على الخطوط الجوية المتحدة ترتفع من 10 إلى 50 دولارًا مع تضاعف أسعار الوقود تقريبًا منذ الحرب الإيرانية
| شريط | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| آل | مجموعة الخطوط الجوية الأمريكية | 12.24 | -0.54 |
-4.23% |
| أول | شركة الخطوط الجوية المتحدة القابضة | 98.91 | -2.89 |
-2.84% |
كما أثاروا مخاوف بشأن فقدان الوظائف في شركة طيران مشتركة وخلق قوة احتكارية تؤدي إلى قيام الشركة “باحتمال قمع الأجور والفوائد على مستوى الصناعة”.
سأل وارن ولي الرؤساء التنفيذيون لشركة يونايتد آند أمريكان لتقديم إجابات حول ما إذا كانت الشركات قد ناقشت صفقة مباشرة أو مع أطراف خارجية أخرى. كما طلبوا من شركات الطيران تبرير كيف سيكون هذا الاندماج في المصلحة العامة، إلى جانب استفسارات محددة حول أسعار ورسوم الطيران، وفقدان الوظائف، وإلغاء المسارات بموجب عملية الدمج.
الخطوط الجوية الأمريكية تنضم إلى موجة شركات النقل التي ترفع رسوم الحقائب المسجلة مع ارتفاع أسعار وقود الطائرات بشكل كبير
قالت أمريكان إنها ليست مهتمة بالاندماج مع يونايتد. (دانيال سليم / وكالة الصحافة الفرنسية عبر غيتي إيماجز)
وقالت شركة أمريكان إيرلاينز في بيان يوم الجمعة إنها “ليست منخرطة أو مهتمة” بمناقشات الاندماج مع يونايتد.
وقالت الشركة: “على الرغم من أن التغييرات في سوق شركات الطيران الأوسع قد تكون ضرورية، فإن الاندماج مع يونايتد سيكون سلبيًا على المنافسة وعلى المستهلكين، وبالتالي لا يتوافق مع فهمنا لفلسفة الإدارة تجاه الصناعة ومبادئ قانون مكافحة الاحتكار”. “سيظل تركيزنا على تنفيذ أهدافنا الإستراتيجية ووضع أمريكا في موقع يسمح لها بالفوز على المدى الطويل.”
احصل على FOX Business أثناء التنقل بالنقر هنا
ورفضت شركة يونايتد إيرلاينز التعليق يوم الجمعة.
ساهم روبرت ماكجريفي من FOX Business ورويترز في إعداد هذا التقرير.
