تمثل الرسوم الجمركية بنسبة 100% على السيارات الكهربائية الصينية، والتي أعلنها جو بايدن في 14 مايو، نقطة تحول في التصعيد الحمائي بين الولايات المتحدة والصين، كما توضح أجاثا ديمارايس، التي تدير العمل في مجال الاقتصاد الجغرافي للمجلس الأوروبي بشأن علاقات دولية. وتؤكد أن أوروبا يمكن أن تكون الخاسر في الصراع الاقتصادي الناشئ.
ما هي تأثيرات الإجراءات الأمريكية الجديدة التي تستهدف السيارات الكهربائية والبطاريات ومعدات الألواح الشمسية الصينية؟
تمثل هذه الإعلانات نقطة تحول حقيقية. حتى الآن، كانت استراتيجية الولايات المتحدة تتمثل في تقليل اعتمادها الاقتصادي على الصين، وليس تعزيز التقدم العسكري لبكين. ولتحقيق هذه الغاية، فضلوا العقوبات ــ على سبيل المثال ضد كيانات مرتبطة بالجيش الصيني ــ والسيطرة على صادرات التكنولوجيات المتقدمة، مثل أشباه الموصلات.
وهذه المرة، يفرضون تعريفات جمركية على قطاع بالغ الأهمية لاقتصادهم، وهو قطاع التكنولوجيات النظيفة، ولكنه غير مرتبط بشكل مباشر بالجيش الصيني، حيث، في حالة السيارات الكهربائية، لا تتمتع الشركات الصينية بوضع مهيمن في السوق. الولايات المتحدة. ومع هذه التعريفات الجمركية التي تتراوح بين 25% إلى 100%، تصبح القيود المفروضة على الوصول إلى السوق الأمريكية صارمة.
وبالنظر إلى الصين، التي تصدر منتجاتها بكميات كبيرة إلى بقية العالم، فإن نقطة التحول هذه مثيرة للقلق، لأنها المرة الأولى التي تقيد فيها الولايات المتحدة الوصول إلى أسواقها أمام الشركات الصينية إلى هذا الحد، وربما لا يحدث ذلك. يكون الأخير. وخاصة إذا قام الأوروبيون بدورهم بفرض تعريفات جمركية على سياراتهم الكهربائية، فإن مخاوف بكين سوف تتزايد أكثر.
ما هي العواقب بالنسبة للمستهلكين؟
وتهدف هذه التعريفات الجمركية إلى حماية المنتجين من المنافسة الصينية على المدى الطويل وتمكين تطوير الصناعات الخضراء الأمريكية، بدعم من الاستثمارات الضخمة لقانون الحد من التضخم. بالنسبة للمستهلكين، فإن الزيادة في التعريفات الجمركية تترجم تلقائيا إلى زيادة في الأسعار. ومع ذلك، فإن هذا لن يكون مؤلما للغاية بالنسبة للسيارات الكهربائية الصينية، لأن الأميركيين يشترون القليل منها. وسيكون الأمر أكثر أهمية بالنسبة للبطاريات، لأن الصين تزود السوق الأمريكية بحوالي 70% منها.
لقد فرضت العولمة الليبرالية عقوبات شديدة على بعض الصناعات في الولايات المتحدة وأوروبا في العقود الأخيرة. فهل ستدعم هذه التدابير الحمائية إعادة التصنيع هناك؟
لديك 77.39% من هذه المقالة متبقية للقراءة. والباقي محجوز للمشتركين.
