وتمكنت شركة إيرباص، التي اضطرت إلى تغيير برنامج التحكم الضعيف على طائرات A320 بشكل عاجل، من التدخل بسرعة في آلاف الطائرات يومي الجمعة والسبت 29 نوفمبر، بينما كان من المتوقع أن تظل حوالي مائة منها على الأرض لفترة أطول. ولم يتسن الاتصال بأي متحدث باسم شركة إيرباص يوم السبت لتقديم أرقام.
“أريد أن أعتذر بصدق لعملائنا وشركات الطيران والركاب الذين تأثروا حاليًا. لكننا نعتقد أنه لا يوجد شيء أكثر أهمية من السلامة عندما يستعير الأشخاص أحد أجهزتنا، كما يفعل الملايين منهم كل يوم.”، كتب الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص غيوم فوري على LinkedIn.
وأراد وزير النقل الفرنسي فيليب تابارو أن يطمئن، حيث أعطى أرقاما يوم السبت على قناة BFM-TV الإخبارية. وأثارت هذه الثغرة الأمنية التي تم الكشف عنها يوم الجمعة مخاوف من حدوث اضطرابات كبيرة في الحركة الجوية العالمية، حيث تعد طائرة A320 هي الطائرة الأكثر مبيعًا في العالم. دخلت الخدمة في عام 1988، وتم تسليم 12257 وحدة في نهاية سبتمبر.
وأعلنت شركة إيرباص يوم الجمعة حقيقة أن حوالي 6000 منهم تأثروا بهذا الالتزام “لوقف الرحلات الجوية على الفور” الوقت لاستبدال أو تحديث البرنامج. وصباح السبت، أوضح السيد تابارو على قناة BFM-TV أن الشركة المصنعة للطائرة تمكنت من تصحيح الخلل “على أكثر من 5000 جهاز” الجمعة وخلال الليل من الجمعة إلى السبت.
واعتبر هذا التدخل ضروريا بعد الحادث الذي تعرضت له رحلة لشركة JetBlue الأمريكية في 30 أكتوبر بين كانكون بالمكسيك ونيوارك بالقرب من نيويورك. واضطرت الطائرة إلى القيام بهبوط اضطراري في مدينة تامبا بولاية فلوريدا، بعد أن هبطت فجأة إلى الأسفل. لن يتمكن الأسطول بأكمله من الإقلاع على الفور.
“وفقًا لأحدث المعلومات المتوفرة لدي، ولكن يمكن لشركة إيرباص بالطبع، بل ويجب عليها، التواصل بشأن هذا الأمر، يبدو أنه سيكون هناك عدد أقل بكثير من طائرات A320 التي ستتأثر بشكل دائم بتغيير البرنامج.أعلن الوزير خلال المقابلة في مطار نيس. لقد ذكرنا الإمكانية على ألف جهاز. يبدو أننا نتحدث الآن عن مائة جهاز فقط. »
اضطرابات محدودة
وقالت الخطوط الجوية الفرنسية لوكالة فرانس برس صباح السبت إنها قد تتمكن من ذلك خلال النهار “نقل جميع عملائها، باستثناء الرحلات الجوية على الشبكة الإقليمية لمنطقة البحر الكاريبي”. “من الممكن بالفعل إجراء معظم تحديثات البرامج بين عشية وضحاها وصباح يوم السبت. ومن غير المتوقع إلغاء الرحلة »وأوضحت لوفتهانزا. وأعلنت شركة إيزي جيت أنها لم تلغي أي رحلات جوية.
وأوضح وزير الاقتصاد الفرنسي رولاند ليسكور، في تصريحات لقناة بي إف إم التلفزيونية، أن “بالنسبة للغالبية العظمى من هذه الطائرات”تحديث البرنامج “يمكن القيام بها عن بعد؛ إنها سريعة جدًا.”. ويبدو أن الشركات الأخرى أكثر تأثرا. وقدرت شركة أفيانكا الكولومبية، يوم الجمعة، أن أكثر من 70% من أسطولها قد تأثر، وهو ما من شأنه أن يتسبب “اضطرابات كبيرة خلال العشرة أيام المقبلة”“، كتبت في بيان صحفي. قامت شركة النقل هذه بتعليق مبيعات التذاكر حتى 8 ديسمبر.
وفي الهند، أحصت وزارة الطيران مساء السبت 68 طائرة لا يزال يتعين التدخل فيها، أي 20% من جزء أسطول البلاد المتضرر من المشكلة.
A320 هي مجموعة تشمل أيضًا طرازات A318 وA319 وA321. ووفقا لشركة تحليل صناعة الطيران سيريوم، هناك ما يقرب من 9400 من هذه الطائرات في الخدمة في جميع أنحاء العالم اليوم. ويشمل ذلك 2274 طائرة من طراز A320 و1178 طائرة من طراز A321 في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، أو 1440 طائرة من طراز A320 و884 طائرة من طراز A321 في أوروبا.
ووقع الحادث في منتصف عطلة نهاية الأسبوع لعيد الشكر في الولايات المتحدة، أي أربعة أيام يستقل فيها العديد من الأمريكيين الطائرات ليكونوا مع عائلاتهم. أبلغت شركات الطيران الأمريكية، التي من المرجح أن تعتمد على شركة بوينج، عن تداعيات محدودة.
قامت شركة يونايتد إيرلاينز بتشغيل رحلات يوم السبت بشكل طبيعي، في حين لم يكن لدى الخطوط الجوية الأمريكية سوى أربع طائرات متوقفة عن الطيران. تباع طائرات A320 بشكل جيد في الولايات المتحدة مع شركات الطيران منخفضة التكلفة، بما في ذلك JetBlue. وأوضحت هذه الشركة لوكالة فرانس برس السبت أن ذلك كان “بذل كل جهد ممكن لتقليل إزعاج العملاء”.
