أعلنت نقابة المضربين عن العمل في شركة بوينغ، السبت 19 تشرين الأول/أكتوبر، أنها توصلت إلى اتفاق مبدئي مع إدارة الشركة المصنعة للطائرات، بعد مرور أكثر من شهر على بدء الصراع الاجتماعي الذي أصاب العديد من مصانع الشركة بالشلل. وفي هذه الاتفاقية الجديدة، تقدم بوينغ بشكل خاص زيادة في الرواتب بنسبة 35٪ على مدى أربع سنوات.
فشلت المفاوضات بشأن الأجور، حيث انتقلت شركة بوينج من اقتراح +25% إلى +30% على مدى أربع سنوات، في حين يطالب الاتحاد +40%. “لقد تلقينا مقترح حل الإضراب عن طريق التفاوض والذي يستحق النظر فيه وتقديمه إلى أعضائنا”، نشرت على X نقابة الميكانيكيين، IAM، موضحة أنه سيتم طرحها للتصويت يوم الأربعاء 23 أكتوبر. “نحن نتطلع إلى تصويت موظفينا على هذا الاقتراح الذي تم التفاوض عليه”جاء ذلك في رد فعل الشركة المصنعة للطائرة لوكالة فرانس برس، السبت.
وقد أدى إضراب أكثر من 33 ألف عامل إلى شل منذ 13 سبتمبر المصنعين الرئيسيين للمجموعة: مصنع رينتون، الذي ينتج الطائرة 737، الطائرة الأكثر مبيعا، ومصنع إيفريت، الذي يصنع طائرات 777، 767، ويشغلها. العديد من البرامج العسكرية.
7.6 مليار دولار خسائر
وعلى الرغم من المفاوضات التي بدأت في شهر مايو/أيار الماضي والتي تجري مع الوسطاء الفيدراليين منذ منتصف سبتمبر/أيلول، إلا أن الخلافات العميقة استمرت بين نقابة الميكانيكيين IAM في منطقة سياتل وإدارة شركة بوينغ بشأن الاتفاقية الاجتماعية التالية.
وفي الأسابيع الأخيرة، أعلنت الشركة المصنعة للطائرات عن العديد من التدابير للحفاظ على تدفقاتها النقدية ثم تجديدها، بما في ذلك تخفيض حوالي 10٪ من قوتها العاملة العالمية خلال الأشهر المقبلة. وفي نهاية عام 2023، وظفت المجموعة أكثر من 170 ألف شخص.
وأعلنت بوينغ أيضًا عن رسوم ما قبل الضريبة بقيمة 5 مليارات دولار في حساباتها للربع الثالث، ويرجع ذلك جزئيًا إلى الإضراب، فضلاً عن وقف إنتاج طائرة 767 فرايتر.
وفقًا لتقديرات مجموعة أندرسون الاقتصادية (AEG) يوم الجمعة، كلف الإضراب الذي استمر خمسة أسابيع ما مجموعه 7.6 مليار دولار من الخسائر المباشرة، بما في ذلك 4.35 مليار دولار على الأقل لشركة بوينغ و1.77 مليار دولار لمورديها.
استمع أيضا سقوط طائرة بوينغ
