وهذه حادثة جديدة تضاف إلى الانتكاسات الأخيرة التي تعرضت لها شركة صناعة الطائرات الأمريكية بوينغ. اضطرت طائرة من طراز 777 تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز الأمريكية، متجهة إلى اليابان، إلى الهبوط يوم الخميس 7 مارس في لوس أنجلوس بعد أن فقدت إحدى عجلاتها بعد إقلاعها من سان فرانسيسكو.
ويظهر مقطع فيديو منشور على الإنترنت سقوط إطار جهاز الهبوط الأيسر بعد ثوان من مغادرة الطائرة للأرض. وارتد الإطار وانتهى به الأمر في ساحة انتظار السيارات بالمطار، مما أدى إلى إتلاف العديد من السيارات، قبل عبور السياج وتوقف في ساحة انتظار قريبة. وقال دوج ياكيل المتحدث باسم المطار إنه لم يصب أحد.
وقفت سيارات الإطفاء في مطار لوس أنجلوس الدولي (LAX)، لكن لم تكن هناك حاجة إليها حيث هبطت طائرة بوينج 777 دون وقوع حوادث وتوقفت ثلثي الطريق على المدرج. وقال المتحدث باسم مطار لوس أنجليس داي ليفين إن الطائرة هبطت بسلام. ثم تم سحبها.
وقالت شركة يونايتد إيرلاينز إن الطائرة كانت تقل 235 راكبا و14 من أفراد الطاقم. وأضافت أن الطائرة، التي تم تصنيعها عام 2002، بها ست عجلات في كل من جهازي الهبوط، حتى تتمكن من الهبوط بأمان في حالة فقدان إحدى العجلات أو تلفها.
“ظاهرة نادرة”
وقال خبراء الطيران إن فقدان عجلة الطائرة يعد ظاهرة نادرة ولا تعتبر مشكلة كبيرة تتعلق بالسلامة. “الإطارات الأخرى قادرة تمامًا على حمل الحمولة” وقال آلان برايس، وهو طيار سابق في شركة دلتا إيرلاينز: “لقد حدث هبوط”.
ويأتي هذا الهبوط الاضطراري بعد شهرين من حادثة تتعلق بنموذج آخر من الشركة المصنعة للطائرات الأمريكية. في بداية شهر يناير، انفصل باب الغطاء لطائرة بوينغ 737 ماكس 9، التي تديرها خطوط ألاسكا الجوية، من المقصورة بعد دقائق قليلة من إقلاعها. وقد فتحت السلطات الأمريكية المسؤولة عن أمن الطيران تحقيقات، وأشار تقرير صادر عن لجنة مستقلة عينتها هيئة تنظيم الطيران بشكل خاص إلى أوجه القصور في أنظمة السلامة الخاصة بالشركة المصنعة.
لكن، بحسب الخبراء، فإن مسؤولية بوينغ في الحادث الذي وقع يوم الخميس ليست محل شك. “عادةً ما يكون الإطار المفكوك مشكلة صيانة وليست مشكلة خلقتها الشركة المصنعة” وأوضح آلان برايس. “لا أرى أي عواقب على شركة بوينج لأن فريق الصيانة التابع لشركة يونايتد هو من قام بتغيير الإطار”وأضاف جون كوكس، الطيار المتقاعد وأستاذ سلامة الطيران بجامعة جنوب كاليفورنيا.
وقال توني مولينارو المتحدث باسم إدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، وهي هيئة مراقبة الطيران المدني في الولايات المتحدة، إنها ستجري تحقيقًا.
