وقع رئيس الوزراء الكندي مارك كارني اتفاقا يوم الخميس 27 تشرين الثاني/نوفمبر مع مقاطعة ألبرتا، وهي منتج رئيسي للنفط، لبناء خط أنابيب جديد للنفط. وهذا على حساب طموحات البلاد المناخية، كما يستنكر البعض.
ويهدف خط الأنابيب الجديد، الذي سيعبر ألبرتا إلى ساحل كولومبيا البريطانية، إلى ميناء جديد للمياه العميقة، إلى زيادة صادرات النفط إلى آسيا، بحسب مذكرة التفاهم.
ويعد الانفتاح بشكل أكبر على الأسواق العالمية، خارج الولايات المتحدة، جزءًا من استراتيجية مارك كارني لتنويع التجارة وتعويض آثار الحرب التجارية التي يقودها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب. الحديث عن”يوم عظيم لكندا“وقدر مارك كارني أن هذا الاتفاق من شأنه أن يسمح للبلاد أن تكون كذلك “أكثر استقلالية وأكثر مرونة وأقوى”. “وجود خط أنابيب إلى آسيا يمثل أولوية”وأضاف إلى جانب رئيسة وزراء ألبرتا المحافظة دانييل سميث.
إحدى الطرق التي اتبعها مارك كارني، الذي انتخب في إبريل/نيسان الماضي، لإنعاش الاقتصاد الكندي هي جعل البلاد بلداً أصيلاً “قوة عظمى في مجال الطاقة”. ومع ذلك، يمثل هذا الاتفاق نقطة تحول بالنسبة للحزب الليبرالي (يسار الوسط)، الذي يأتي منه، ويقطع مع السياسات التي ميزت العقد الذي قضاه سلفه جاستن ترودو في السلطة.
تحول يسعد دانييل سميث: “كانت السنوات العشر الماضية فترة صعبة للغاية”، أطلق رئيس وزراء ألبرتا، التي لديها احتياطيات نفطية كبيرة بفضل رمال القطران. ووفقا لها، فإن هذا الاتفاق سيجعل من الممكن القضاء عليها “قوانين تؤثر على مناخ الاستثمار”.
-التخلي عن الحد الأقصى للانبعاثات من قطاع النفط والغاز
ولكن من خلال دعم هذا المشروع، يعرض مارك كارني نفسه لانتقادات تتهمه بخيانة التزامات كندا المناخية، بما في ذلك داخل حزبه. خاصة وأن الهدف المعلن هو “لزيادة إنتاج النفط والغاز” من البلاد. علاوة على ذلك، أعلنت كندا أيضًا أنها ستتخلى عن الحد الأقصى للانبعاثات من قطاع النفط والغاز، والذي لم يدخل حيز التنفيذ بعد.
وفي أعقاب هذا الإعلان يوم الخميس، قدم وزير الثقافة، ستيفن جيلبولت، الذي كان وزيرًا للبيئة في حكومة السيد ترودو، استقالته. “اخترت الترشح لمنصب الرئاسة من أجل الدفاع عن قضية مكافحة تغير المناخ وحماية البيئة”وأوضح هذا الناشط البيئي السابق في بيان نشره موقع X مستنكرا “خطأ خطير جداً” والخوف من أن بناء خط الأنابيب سيكون له أيضا “آثار بيئية كبيرة”.
ولمواجهة هذه الانتقادات، أشار مارك كارني إلى أنه في الوقت نفسه، كانت كندا ستطلق مشروعها “أكبر مشروع لاحتجاز الكربون في العالم”. ولا تزال هذه التكنولوجيا مثيرة للجدل: إذ يرى منتقدوها أنها ذريعة لمواصلة حرق الوقود الأحفوري. ومع ذلك، تعتبر الهيئة الحكومية الدولية المعنية بتغير المناخ، وهي لجنة المناخ التابعة للأمم المتحدة، احتجاز الكربون كخيار لتقليل الانبعاثات.
وينص البروتوكول الذي تم توقيعه يوم الخميس على اقتراح رسمي بأن يكون خط الأنابيب جاهزًا بحلول يوليو 2026. وبعد ذلك سيأتي وقت المشاورات، لا سيما مع مجتمعات السكان الأصليين في المنطقة الذين قالوا بالفعل إنهم يعارضون المشروع.
