إذا كان حصار مضيق هرمز قد أصبح نقطة توتر رئيسية في الحرب في الشرق الأوسط، فإنه لا ينطبق على الجميع. وتواصل إيران شحن نفطها عبر هذا الممر المائي الضيق الذي يربط دول الخليج العربي بالأسواق العالمية. وبينما تعمل طهران على ثني الدول المجاورة، من خلال هجمات الطائرات بدون طيار أو الصواريخ، عن إرسال إنتاجها إلى هناك، تواصل أنشطتها بشكل طبيعي تقريبًا.
منذ بدء الهجوم الأمريكي الإسرائيلي ضد إيران في 28 فبراير، قامت عشر ناقلات على الأقل بتحميل النفط في جزيرة خرج، وهي محطة التصدير الرئيسية للخام الإيراني، وفقًا لبيانات من شركة التحليل Kpler. “ناقلات النفط الإيرانية تمر عبر مضيق هرمز دون صعوبة لأن الحرس الثوري لا يستهدف هذه السفن”“، يشير هومايون فلكشاهي، المحلل في شركة كبلر.
ولكن إلى متى؟ ويبدو مصير هذه الجزيرة الاستراتيجية أكثر غموضا من أي وقت مضى منذ الضربات الأمريكية التي استهدفتها يوم الجمعة 13 مارس/آذار. فضلا عن تحول الصراع، الذي وعد بالتصعيد في حال وقوع تفجيرات جديدة تستهدف البنية التحتية النفطية لخرج. وفي مواجهة هذه المخاطر، افتتحت أسواق النفط على ارتفاع يوم الاثنين. وجرى تداول برميل خام برنت بسعر 106 دولارات (92.73 يورو) في أولى البورصات الآسيوية، بعد أن ارتفع بنحو 50% منذ بداية الحرب.
لديك 77.95% من هذه المقالة متبقية للقراءة. والباقي محجوز للمشتركين.
