تعطي كوبا دائمًا انطباعًا بأنها بلد توقف فيه الزمن. لا توجد إعلانات مبهرجة في شوارعها أو علامات تجارية على واجهات متاجرها؛ لا توجد حركة مرور في طرقاتها، ويوجد عدد قليل جدًا من المواد الكيميائية في طعامها. العنصر الحديث الوحيد الذي يبرز في هذا الديكور هو الهواتف الذكية التي يستخدمها السكان الآن: مملوكة لأكثر من 80٪ من السكان، وأصبحت ضرورية للحصول على المعلومات، والدفع، وتغيير الأموال وإجراء المعاملات التجارية. وفي الوقت نفسه، يواصل الكوبيون السفر بشكل رئيسي سيرًا على الأقدام وبالدراجات. تشكل أصغر سيارة أو دراجة نارية رصيدا استثنائيا يسمح لك، عندما تصبح سائقا، بكسب عشرة أضعاف راتب طبيب أو أستاذ.
وعلى الرغم من الأيديولوجية التي تدعي أنها اشتراكية، فإن عدم المساواة أصبحت الآن صارخة داخل المجتمع بين أولئك الذين يعملون في الدولة وأولئك الذين لديهم دخل آخر. ووفقا للكوبيين، فإن الأزمة الاجتماعية الحالية أسوأ بكثير من أزمة “الفترة الخاصة”، وقت انهيار الكتلة السوفيتية منذ عام 1991، وهي أخطر أزمة شهدتها الجزيرة حتى ذلك الحين.
في هافانا، على ممشى ماليكون الذي يمتد على طول البحر، لا تزال السيارات الأمريكية المكشوفة من الخمسينيات تأخذ السياح لاكتشاف العاصمة. إنهم يقودون سياراتهم جنبًا إلى جنب مع سيارات لادا القديمة من الاتحاد السوفييتي، مثل السيارة التي يقودها رومولو (تم تغيير جميع الأسماء الأولى) التي فاز بها والده لأنه قاتل خلال حرب الاستقلال في أنغولا (1975-2001).
“يجب أن يكون لديك الحديد (إيمان) العيش في كوبا »قال وهو يضغط بقوة على المقبض لتحريك السرعة. هناك fe لا يعني الالتزام بمعتقد ما، بل يعني وجوده عائلة في الخارج. “فقط احصل على 50 دولارًا (45 يورو) شهريًا أو بعض الملابس التي يمكنك إعادة بيعها لتعيش بشكل جيديقول رومولو. ولكن إذا لم يكن لديك ذلك أو سيارة، فأنت من تطلق عليه الحكومة اسم “الضعيف”، وليس “الفقراء”. ولكن في الواقع، كل يوم، أنت تكافح من أجل البقاء. »
“السيارات غير متوافقة مع مجتمعنا”
في السابعة والعشرين من عمره، كان رومولو يرغب في العمل كمهندس، بعد ست سنوات من الدراسة في جامعة هافانا. لكن الراتب الذي كان ينتظره (10 آلاف بيزو كوبي، أو 30.30 يورو) لم يكن ليسمح له بتربية ابنه البالغ من العمر عامين أو مساعدة والديه، اللذين تقاعدا. (1200 بيزو) واليوم يعادل كرتونة ثلاثين بيضة.
لذلك، فهو يقود سيارة لادا، المتصلة بتطبيق La Nave، وهي سيارة كوبية أوبر، على مضض، ويكسب عيشًا جيدًا للغاية. “في يوم واحد، أكسب 12 ألف بيزو, أي عشرة أضعاف معاش والدي أو نفس الراتب الشهري للطبيب، يقول. إنه أمر جنوني، وغير عادل، والحكومة تعرف ذلك جيدًا: فمعظم الكوبيين لا يستطيعون تحمل ثمن الرحلة، ومع ذلك أقوم بأكثر من عشرة رحلات يوميًا. »
لديك 73.94% من هذه المقالة متبقية للقراءة. والباقي محجوز للمشتركين.
