افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
قالت شركة الخطوط الجوية البريطانية إنها تخطط لإلغاء مئات الرحلات الطويلة من جدولها الشتوي، إذ تعاني من نقص في الطائرات بسبب التأخير في استلام قطع الغيار.
وقالت شركة الطيران يوم الجمعة إنها تؤجل إطلاق خط جديد من هيثرو إلى كوالالمبور، وتعلق رحلة واحدة يوميا بين لندن جاتويك ونيويورك وبين لندن هيثرو والدوحة.
ألقت شركة الطيران البريطانية، وهي جزء من مجموعة الخطوط الجوية الدولية، باللوم في موجة الإلغاءات على “التأخير في تسليم المحركات وقطع الغيار” من شركة رولز رويس، صانعة محركات الطائرات. وأضافت أن المشاكل تتعلق بشكل خاص بمحركات رولز رويس ترينت 1000 المجهزة لطائرات بوينغ 787 المخصصة للرحلات الطويلة.
يمثل هذا التعطيل أحدث مشكلة لشركة طيران عانت من أدائها التشغيلي منذ نهاية قيود السفر الوبائية بسبب فيروس كورونا في عام 2022.
أظهر تحليل أجرته صحيفة فايننشال تايمز للبيانات الصادرة عن هيئة تنظيم الطيران في المملكة المتحدة أن تأخير وإلغاء الرحلات من وإلى مركز شركة الطيران في لندن في مطار هيثرو قد تضاعف منذ الوباء.
يقبل رؤساء الخطوط الجوية البريطانية أن شركة الطيران يجب أن تعمل على تحسين موثوقيتها. لكن شركة النقل قالت أيضًا إنها لا تملك سوى القليل من السيطرة المباشرة على العديد من المشكلات التي مجتمعة لعرقلة عملياتها.
وتشمل هذه أيضًا تأخيرات مراقبة الحركة الجوية، والتي ارتفعت بشكل كبير منذ تفشي الوباء.
وأدت أحدث مشكلات سلسلة التوريد إلى توقف حوالي خمس طائرات من أسطول الخطوط الجوية البريطانية المكون من 40 طائرة من طراز 787، مما يعني أنها لا تملك ما يكفي من الطائرات للطيران في جدولها المنشور.
علاوة على تأخر التسليم من شركة رولز رويس، كان من الضروري أيضًا استبدال بعض المحركات بسرعة أكبر من المتوقع.
كانت الخطوط الجوية البريطانية تستخدم طائرات بوينج 777 احتياطية لملء الفجوات، لكن هذه الطائرات تحتاج الآن إلى إجراء صيانة روتينية، مما يزيد من الاضطراب التشغيلي.
وقالت الخطوط الجوية البريطانية في بيان: “لقد اتخذنا هذا الإجراء لأننا لا نعتقد أنه سيتم حل المشكلة بسرعة، ونريد أن نقدم لعملائنا اليقين الذي يستحقونه فيما يتعلق بخطط سفرهم”.
وأضافت شركة الطيران أنها تأكدت من أن شركة رولز رويس “على علم بتأثير” مشكلاتها على جدول أعمال الشركة وعملائها.
وقالت إنها تسعى للحصول على “طمأنة بشأن التوصل إلى حل سريع وموثوق”.
قالت شركة تصنيع المحركات الشهر الماضي إنها تواصل العمل مع الخطوط الجوية البريطانية وجميع عملائها “لتقليل تأثير” التوافر المحدود لقطع الغيار، الناجم عن قيود سلسلة التوريد.
وقالت الشركة: “لسوء الحظ، هذه مشكلة تؤثر على صناعة الطيران بأكملها”.
قالت شركة رولز رويس في وقت سابق من هذا العام إنها ستنفق مليار جنيه إسترليني على مدى السنوات الخمس المقبلة على سلسلة من التحسينات عبر عائلة محركات ترينت لتحسين حرق الوقود والمتانة.
