ولمواصلة انتعاشها، وقبل كل شيء، لمواجهة المنافسة من الشركات المصنعة الصينية، أعلنت رينو، الخميس 7 ديسمبر/كانون الأول، عن خطة لتحويل مصانعها تسمى “إعادة الصناعة”، والتي من شأنها أن تسمح لها بخفض تكاليفها الصناعية بنسبة 30٪ سنويا. باستخدام المركبات الحرارية و50% بواسطة السيارات الكهربائية بحلول عام 2027. وقد بدأ نشرها على قدم وساق بالفعل. ويؤكد تييري شارفيت، المدير الصناعي للمجموعة، أنها حققت بالفعل وفورات بقيمة 270 مليون يورو هذا العام.
مظاهرة في مدينة بورصة التركية في مصنع كليو. تنتج رينو سيارة كليو 5 واحدة في الدقيقة هنا. ويخرج إجمالي 1,260 مركبة من خط التجميع يوميًا، والذي يعمل ستة أيام في الأسبوع، أربعًا وعشرين ساعة يوميًا، وثلاث نوبات عمل. يعمل المشغلون خمسة وأربعين ساعة في الأسبوع. الموقع، الذي ولد من شراكة مع أوياك، صندوق تقاعد الجيش التركي، في عام 1969، لإنتاج R12s، لم يبلغ من العمر 54 عامًا بعد. المصنع هو “الأكثر إحكاما في المجموعة”, وفقًا لما ذكره كان أوزكان، مدير شركة Oyak-Renault، مما يعني أن المساحة والمرافق تم تحسينها بشكل مفرط.
إنه آلي للغاية: يُظهر المهندسون الأتراك تصميمهم على الحصول على التقنيات الأكثر كفاءة. بالنسبة للصحفيين الذين يزورون المصنع، فإنهم يظهرون الابتكارات الصناعية العديدة التي تم تطويرها هنا، قبل أن تنتشر إلى بقية المجموعة. وتخطط أوياك ورينو لاستثمارات إضافية بقيمة أربعمائة مليون يورو، لا سيما في مجال البحث والتطوير، في الموقع.
تطبيق صناعي للذكاء الاصطناعي
بدأت بورصة، حيث يعمل 5423 شخصًا، في ربط جميع أجهزتها بالمجموعة المتحولة: إنها ليست لعبة فيديو حيث تتجول الصور الرمزية، ولكنها خادم كمبيوتر عملاق ترسل إليه الآلات المجهزة بأجهزة استشعار رسائل البيانات. تتم معالجتها بواسطة أربعة موظفين في برج تحكم رقمي تم تركيبه في المصنع السابق في فلينس سور سين (إيفلين)، والذي توقف عن إنتاج كليو لصالح تركيا في عام 2019.
في جميع أنحاء العالم، هناك 12000 جهاز يرسل لها 3 مليارات قطعة من البيانات يوميًا. وبالتالي يستطيع فلينس مراقبة “التوأم الرقمي” لكل مصنع في المجموعة والكشف باستخدام الخوارزميات عن العلامات التحذيرية للأعطال المحتملة. وهذا أحد التطبيقات الصناعية للذكاء الاصطناعي.
في ورشة الختم في بورصة، يظهر فنسنت جودارد، محلل الاهتزازات في فلينس، على شاشة كونيت جينجيلي، مدير الورشة. يشاركه وثيقة مراقبة الصحافة رقم 31. تظهر الأصوات والاهتزازات غير الطبيعية على الرسم البياني. ومن خلال تحليل ترددها، يوصي بفحص بكرة المحرك. سيتم القيام بذلك جيدًا قبل أن يتسبب حادث فني في توقف تشغيل الماكينة. يعد تجنب توقف الإنتاج أحد مفاتيح خطة خفض التكلفة.
لديك 40% من هذه المقالة لقراءتها. والباقي محجوز للمشتركين.
